středa 28. června 2017

CAD Studio - Civil Tools 2018

Krásné odpoledne,
s radostí vám přinášíme čerstvé zprávy z naší programátorské chýše. Od dnešního dne můžete vesele stahovat Civil tools 2018, které obsahují nové zajímavé funkce.


Největším trhákem nové verze je nástroj na promítání inženýrských sítí do zobrazení podélných profilů. Nástroj lze aplikovat na čtyři typy entit a obsahuje množství nastavení, která umožní přizpůsobit si výsledné zobrazení dle vašeho gusta. 



Další novinkou jsou vylepšené svahovky, jež umožňují rozlišovat násyp, výkop a příkop. Dle vaší volby si pak hledají průsečíky, aby výsledně vypadaly co nejlépe.



Optimalizace se dočkal i nástroj na převod civilovských entit do 2D. V případě složitější geometrie postupuje nyní mnohem rychleji a ukáže vám, za jak dlouho práci dokončí.


Civil Tools 2018 si jako obvykle můžete stáhnout na našem Helpdesku, ze kterého si i sami vygenerujete licence v sekci Získat licence bonus aplikací (pravý dolní roh).


Doufáme, že vám nástroj ušetří práci. Případné připomínky nám můžete zasílat do komentářů nebo přímo na náš Helpdesk.

úterý 20. června 2017

Update CAD Studio silniční šablony

Dobrý den,
ode dneška můžete stahovat novou verzi naší silničářské CAD Studio šablony pro Civil 3D. Šablona bude kompatibilní s verzemi Civil 3D 2016 a vyšší. Snažili jsme se zapracovat vaše připomínky a přidat nějaké další užitečnosti. Pojďme se podívat jaké změny obsahuje.

Verze šablony:
     2016   _CADSTUDIO Silnice v2016-1.7.93  
                (toto je poslední aktualizace verze pro Civil 3D 2016)
     2017   _CADSTUDIO Silnice v2017-1.7.93
                (toto je poslední aktualizace verze pro Civil 3D 2017)
     2018   _CADSTUDIO Silnice v2018-1.0.
                (bude co nevidět doplněna o další nastavení)

Kompletní seznam změn (platné pro všechny verze 2016+)

  • bloky křížení sítí mají povolenou nerovnoměrnou změnu měřítka, po exportu nemizí z promítnutých staničení v podélném profilu
  • zobrazení podélného profilu bylo upraveno, celková výška všech proužků je nyní zaokrouhlena na celé centimetry. To usnadní posun srovnávací roviny po exportu a nastavení výškové kóty.
  • nový styl pro zobrazení profilu _Pomocný (netiskne se), jenž je umístěn na hladině _NETISK, název snad vypovídá za vše :)
Upravená výška proužků v zobrazení profilu

  • upraveny styly povrchů, při přepnutí do prohlížeče objektů (modelu) se zobrazí trojúhelníky, takže povrchy nejsou průhledné
Povrch je plastický i se zapnutým stylem hranice a vrstevnice

  • byly přidány popisky COGO bodů jako je výška bodu s přesností na tři desetinná místa, či samostatná výška bodu, jež definuje bod umístěním desetinné čárky či tečky, dále je možno použít popisek Číslo bodu (vytyčení 10 000), který zobrazí číslo bodu - 10 000 (bod 10 001 se tak tváří jako 1)
Ukázka nových stylů pro COGO body

  • Barva značky ve stylu bodu strom se nyní nastavuje přímo ve stylu, není pevně definována v bloku, lze tak jednoduše vytvářet styly pro stávající stromy, kácené a netřeba vytvářet další bloky
  • Byly přidány šrafy pro zobrazení tvarů v příčných řezech. Jejich popisy se vám snaží napovědět, jaký vzor šrafa obsahuje. Zároveň je možné nastavit i výplň plochy pro spojnice v situaci, styly jsou rovněž připraveny.
Nové šrafy pro příčné řezy

A ještě jednou všechny po kupě

  • popisky koridoru v Editoru příčných řezů jsou přizpůsobeny pro měřítko 1:1000 či 1:500. Můžete nyní přehledně pracovat v situaci a nemusíte v Editoru příčných řezů přepínat měřítko
Pracujte v  měřítku 1:1000, popisky v Editoru příčných řezů to nyní umožní

  • extrahované návrhové linie koridoru jsou nyní výchozím stylem modrá plná, abyste je v situaci ihned identifikovali a mají nastavenu sadu kódů Situace
  • návrhová linie se dá nově popsat popiskem směru toku vody v příkopu
Návrhová linie byla extrahována a popsána stylem směru toku vody

  • došlo k úpravě sady kódů PR a Situace. V PR byl spojnicím Kryt, Nasyp&Teren, Vykop&Teren,Svah,Vjezd nastaven styl spojnice _bezspojnice, aby se nevykreslovaly dvě čáry nad sebou. Do PR byly doplněny kódy MK_xxx pro zobrazení bloků vozidel a lidí. Použijte pro zkrášlení řezů v intravilánu.
  • Byl vytvořen speciální popisek pro sklon svahů, který umí automaticky ořezávat přebytečné nuly na konci vztahu. Parádní věc! Je nastaven jako výchozí pro svahy v PR.
Mocné popisky ořezávající koncové nuly

  • Do Situace byly přidány další kódy, abyste mohli pohodlně vypínat a zapínat návrhové linie.
  • Návrhové linie koridoru, jejichž kód nebude při vytváření nalezen ve výchozí sadě kódů koridoru, mají nyní přiřazeny styl _Kód nenalezen. Lehce je tak odlišíte. 
Špatně nakódovaná nebo neočekávaná linie má vlastní kód



Ta tlustá čára, to je pomocné svodidlo, tady by se měla rozšířit krajnice

  • bylo zjednodušeno vytváření popisků vodorovných kót, všechny komponenty mají jednu srovnávací rovinu s označením 0, můžete nyní jednoduše přidávat další řady vodorovných kót
  • styly popisků koridoru pro VPR mají nyní předponu "VPR", popisky pro Editor příčných řezů jsou nyní s předponou "Z_" aby se v seznamu popisků zobrazovaly úplně na konci

  • byly přidány i kótovací styly, upraveny styly textů a multiodkazových čar. Všechny entity jsou poznámkové.
  • přidáno pár bloků vozidel, siluety postav pro zobrazení v intravilánových příčných řezech, bloky severek a CS rámeček pro ohraničení výkresu v rozvržení

     Pokud máte k nové šabloně připomínky, ať už že jsme na něco zapomněli, nepřidali, nebo něco nefunguje, jak má, určitě se nám ozvěte a pokusíme se věci napravit.

     Ať vám šablona dobře slouží. :)

pondělí 19. června 2017

Vyšetřujeme průnik terénů a batygrafii

Krásné pondělní dopoledne,
doufám, že jste si o víkendu odpočinuli, a jste tak připraveni na nové tipy ze světa Civil 3D. V dnešním článku bych ukázal pěknou funkci, která umí najít průsečík dvou terénů, ano jde to i jinak než přes objemový povrch :). Poté trochu naťukneme batygrafii nádrží.

     Jako podklad použiji náš cvičný povrchový důl, kterému jsem domodeloval jednoduchou hráz. Vzniklý prostor se pokusím zaplavit vodou. 

Vyšetřovaný terén s hrází
     Nejprve si zvolím pomocnou hladinu vody a položím si jí do konkrétní nadmořské výšky - to je ten velký obdélník na spodním obrázku :). Vidíte, že pomocný povrch mi klidně může přesáhnout zájmovou oblast. Poté použiji funkci Minimální vzdálenost mezi povrchy, kterou najdete v sekci povrchy na kartě Analýza. Pozor! Opět se tato funkce schovává v rozbalovacím menu, a tak není hned na očích, jak to u užitečných funkcí bývá :).

Vygenerovaná záplavová oblast
     Po použití dostanu takovou pěknou 3D křivku, ze které si můžu následně vymodelovat další povrch. Záplavové území tedy máme vyšetřené, teď ještě tu batygrafii. Opět vede cesta přes povrchy. Je nutné  si sestavit objemový povrch a provést na něm výškovou analýzu. Následně se vám hloubky krásně rozsvítí a můžete si vygenerovat i tabulku objemů.

Analýza objemového povrchu
     V zobrazené tabulce vidíme vždy plochu konkrétní vrstvy a její objem. Pokud byste chtěli pro každou hloubku dostat objem celkový, je nutné tabulku překlopit do Excelu a hodnoty sečíst. 

     No, a je hotovo :)

Tabulka dílčích kubatur (objem vody a její plocha)

pondělí 12. června 2017

Trasování, jak ho neznáte...

Dobrý den,
v minulém článku jsme si ukázali, jak nastavit editor geometrie trasy, tak aby se nám zobrazovalo jen to, co považujeme za důležité. Dnes si ukážeme nějaké fígle, které byste mohli využít při složitějším trasování.


Plovoucí přechodnice

     Asi jste zaregistrovali, že Civil v základu nenabízí možnost vytvořit plovoucí přechodnici. Jenže ona je čas od času vážně potřeba! Co s tím?


     Cesta vede přes editor geometrie :) Je to opravdu velmi snadné, mrkněte na obrázek.



     Kdyby se vám tato cesta zdála moc jednoduchá, můžete vyzkoušet druhou možnost, která se vám může hodit zase v jiných situacích. Ano, je trochu komplikovanější.


Připojení na konec entity

     Některé plovoucí prvky segmentové metody nám umožňují připojení na konec řídící entity a následně jim můžeme zadat např. délku či průchozí bod. Co je ale myšleno tím "koncem entity" ?
     Trasa má vždy svůj počátek a konec a tedy i směr, ve kterém roste staničení. Stejně tak každá subentita má tyto vlastnosti. Co se stane, když připojíme tzv. "plovoucí oblouk s přechodnicí (připojit ke konci entity poloměr délka)" na začátek entity? 

     Tím koncem se tedy nemyslí konec entity ve směru staničení, ale zkrátka jakýkoliv koncový bod ať už konec či začátek např. tečny.


     Snad vám tyto tipy usnadní vytváření trasy. Hezký den...


pondělí 29. května 2017

Úprava editoru trasy - přehledné zobrazení entit

Dobrý den,
na školení jsme se trochu pídili po tom, jak nastavit tabulkový editor trasy, aby byl přehledný a sloužil svému účelu. Také nás zajímalo, kde je vlastně uloženo jeho nastavení. V krátkém článku si to shrneme.


     Tabulkový editor trasy je poměrně užitečný pomocník. Vidíte v něm všechny entity, tak jak byly vytvořeny, a můžeme je v něm následně i upravovat. Kam se ale ukládá jeho nastavení a jak?
   
     Jeho nastavení je uloženo přímo v instalaci programu, ne tedy ve výkresu nebo v šabloně dwt. To je dobrá zpráva, jelikož si můžeme jeho vzhled přizpůsobit jednou a změny se provedou do dalších výkresů, co je trochu nemilé, že nemůžeme nastavení vyexportovat a použít při dalších instalacích. Při každé instalaci tak musíme vše nastavit znovu.

     Úpravu jeho podoby pak můžeme provádět přetahováním sloupců, úpravou jejich šířky či kliknout do prázdného místa přímo v okně panorama a zaškrtnout sloupce, které chceme zachovat. Tyto změny se uloží do právě aktivního zobrazení.


     Druhou možností je otevřít si dialogové okno a upravit jednotlivá zobrazení přímo v něm. Doporučuji oba postupy kombinovat, šířku upravit přímo v okně, zobrazení sloupců pak v dialogu níže.



     Můžete si dokonce vytvořit více zobrazení, ale stejně se vám při každém dalším spuštění editoru zobrazí buď první nebo druhá možnost na obrázku. Pokud jsou trase přiřazena kritéria návrhu, zobrazí se CriteriaColumnBasedSettings, pokud se jedná o trasu bez kritérií, zobrazí se vždy možnost DefaultColumnSettings, nelze tedy zvolit výchozí styl pro zobrazení, ale je to natvrdo nastaveno.

     Proveďte tedy vámi požadované změny do obou z těchto zobrazení a editor vám pak bude sloužit jako nikdy před tím

     Mrkněte i na video ...





úterý 16. května 2017

Instalace Civil 3D 2018 od A-Z

     Dobrý den, v následujícím článku navážeme na palčivé téma instalací. Občas se totiž vyskytnou situace, kdy je dobré podívat se na vysvětlení, proč postupovat tak či onak. Pokud tedy budete tápat, můžete se vždy přijít poradit k nám :-)

     Článek bude pravidelně aktualizován a najdete v něm vždy vše potřebné pěkně na jedné kupě.

Upozornění: kompatibilita!

     Verze AutoCAD Civil 2018, stejně jako čistý AutoCAD, obsahují celou řadu vylepšení, takže se opět přistoupilo k nové verzi AEC objektů a dokonce i k nové verzi DWG formátu. Civilovské objekty nejsou kompatibilní s nižšími verzemi - od 2017 níže. Starší formát DWG 2013 byl nahrazen formátem verze 2018.

Odkazy na starší články:
      - 2017 nová verze AEC objektů, nekompatibilní směrem dolů, DWG zachováno
      - 2016 kompatibilní AEC objekty i DWG verze až do verze Civil 3D 2014
      - 2015

 
*** ke dni 1.6.2017 ***
Budeme předpokládat, že instalujete z účtu s administrátorskými právy a že máte rozumně nastavený antivir.

Postup 

1) Instalaci čistého produktu proveďte buď z 

     a) dodaného DVD media, stažené zakoupené verze nebo si můžete 
     b) stáhnout TRIAL verzi produktu ze stránek Autodesk či využít naše stránky cadstudio.cz/trial
    
     Před instalací aktualizujte PC pomocí Windows Update a restartujte jej. V průběhu instalace (netřeba během stahování) prosím přerušte práci a pozavírejte ostatní programy a dejte si kávu. 
DOPORUČUJEME: 
     Neprovádět online instalaci, ale nejprve si produkt stáhnout do PC. Po spuštění instalace nezapomeňte nainstalovat Express Tools a Subassembly composer. Tyto nástroje vám zpřístupní funkce navíc. Instalační postup je lehce shrnut na obrázcích níže.






2) Po čisté instalaci provést restart PC.


3) Nainstalujte český Country KIT pro 2018 

(už testujeme - 13.6.2017)

Stáhněte archiv níže a rozbalte ho. Přejděte do Ovládacích panelů přes Start a zvolte přidat Odebrat programy. Zvolte aplikaci AutoCAD Civil 3D 2018. Možnost přidat nebo odebrat obsah (funkce). Vyberte vyextrahovaný xml soubor ze staženého archivu.

START - Ovládací panely - Přidat/odebrat programy (Odinstalovat programy) - Civil 2018 - Přidat odebrat obsah - zvolit XML soubor

4) Vydání service packů či hotfixů bude doplněno po jejich zveřejnění

     4.1. Aktualizace 2018.0.2 (resp. 2018.0.1)

          Dnes 1.6.2017 by všem uživatelům, kteří si nainstalovali aktualizaci 2018.0.1 přes počítačovou aplikaci Autodesk, měla naskočit tabulka, která hlásí chybu spuštění. Pokud jste mezi těmito uživateli, nainstalujte si aktualizaci 2018.0.2 a chyba by tímto měla být odstraněna. Pokud si nejste vědomi, že byste nějaké aktualizace instalovali, zřejmě vlastníte původní vydanou verzi, která chybou netrpí. Jak to poznáte?

 


          Původní čistá verze nese označení O.49.0.0. Problémová aktualizace pak O.61.0.0. a nejnovější pak O.72.0.0.

5) Instalace knihoven C++

Instalace knihoven je nutná pro správný chod našich aplikací


------------------------------------------------------ 
Tímto krokem by měla být dokončena instalace Civil 3D. Doporučujeme restartovat PC, jak upozorňuje instalační program.

pátek 5. května 2017

Railway Tools i pro studenty!

Civil 3D osvětu je třeba šířit nejen mezi silničáři, kde se nám to dlouhodobě daří, ale i mezi železničáři, kde nás čeká ještě kus práce a jelikož je třeba ohýbat proutek dokud je mladý a škoda každé facky, která padne vedle...Abych to zkrátil, prostě jsme se dohodli společně s firmou PROJEKT Servis spol. s r.o., která je spoluautorem a technickým garantem pluginu Railway Tools, že uděláme študákům radost a uvolníme RWT pro školní účely ZDARMA!

Licence Railway Tools pro C3D 2016/2017 je časově omezena na půl roku a lze o ni požádat na adrese info@cadstudio.cz. Žádost uznáme, pokud je poslána z aktivní školní emailové adresy. Zpětná vazba je samozřejmě vítána. Kolejářům zdar!
Nazdar!

čtvrtek 4. května 2017

BIM BAM v infrastruktuře

     Už zase otravujeme s tím BIM :) hrůza! Celé je to v plenkách a málo kdo ví, co s tím. Pomalu a jistě se to však stává realitou.

 

     Nebudeme se dnes věnovat nějakým definicím a specifikacím, "co", "kde", "proč" ale zaměříme se na "jak". Dnešní BIM nástroje, co se týká infrastruktury, nejsou dokonalé, ale je vidět, že se snažíme neustále zlepšovat. Neříkáme, že je aktuální cesta pohodlná, ale už dnes je možné dostat užitečné informace i do objektů v odvětvích infrastruktury.


     Věříme, že se situace ubírá správným směrem a postupně se celý proces zjednoduší, abychom se jej nemuseli obávat zavést do praxe. Abychom jej mohli využít ve spolupráci napříč profesemi a aby data byla co nejpřesnější.

    A nebo jinak, nebylo by krásné jednoho dne vypustit v technických zprávách větu - Poloha sítí je na výkresu pouze orientační, je nutné je před stavbou řádně zaměřit?

    Naše představa je shrnuta na následujícím videu, ve kterém uvidíte extrakci dat do 3D těles, kterým následně přidám potřebné BIM informace. Celý projekt je pak vypublikován na BIM 360 TEAM, kde si ho může kdokoliv prohlédnout a přečíst si všechny zapsané údaje.

    Cloudové úložiště je super věc, mnohem lepší než sdílet data přes mail či flashku. Nechybí verzování souborů a zkrátka to nemá chybu! Více už ve videu...


úterý 25. dubna 2017

Dědíme sklon opačný

Dobré dopoledne,
ještě než vás začneme informovat o praktickém využití nových funkcí verzí 2018, zůstaňme ještě chvilku u něčeho, co je  v Civilu již od pradávna. Budeme se věnovat modré sirce NapojeníŠířkyaSklonu.
   
     Teď si asi říkáte, co že vás na této, dnes a denně používané, sirce může ještě překvapit? No divili byste se! Sirka má jeden parametr, jež jste zřejmě nikdy nepoužili. Který to je?

Parametr - směr sklonu. 

A my si nyní ukážeme, jak jej lze použít?

Použití

     Nebudu povídat jen teoreticky, ale zmíním hned příklad z praxe. Zákazník používá country kit sestavy pro směrově rozdělenou komunikaci. Samozřejmostí je aplikace klopení na trasu a zde narazil na problém. Autodeskem dodávaný střední dělicí pás se totiž chová zvláště. Nedodržuje sklon jízdních pruhů za každé situace, ale v určitou chvíli jej zlomí do protispádu. Z toho by na stavbě veselí nebyli.
Obrázek demonstrující zlomení vrstev
     Jak to vyřešit? Použijeme právě zmiňovanou jednoduchou sirku, zakomponujeme ji do celé sestavy a děděné parametry zamícháme tak, aby SDP dědil sklon ze sirek a ne z pruhů. Směr sklonu pak změníme z původního od vrcholu na k vrcholu. A zde je výsledek...
Opravená sestava i s konstrukcí

Shrnutí

     Co jsme to v principu udělali? Každá podsestava se skládá z bodů a spojnic. Nastavení směru sklonu je pak v podstatě prohození počátečního a koncového bodu spojnice. Místo toho aby začínala v bodě 1 a šla ke 2. Začíná ve 2 a končí v 1. Vizuálně se nic nezmění, ale "počítačově" ano. 

     Jistě najdete i jiné aplikace tohoto parametru. Pokud ano, můžete nám a dalším čtenářům dát vědět v komentářích.

Hezký den vám přeji a teď už honem rychle na BIM Konferenci.

čtvrtek 13. dubna 2017

Novinky v AutoCADu Civil 3D 2018

Toto letí, toto letí... Někteří z vás se ani nenadáli a už tu máme Civil 3D 2018. Kromě novinek vlastního AutoCADu 2018  a novinek částečně obsaženého Mapu 3D 2018 popsaných na našich webových stránkách se můžete těšit na následující:

  • Infraworks má v C3D vlastní pás karet a lze spouštět přímo z prostředí Civilu


  • Odstranění motýlkování koridorů - to je podle mého názoru jedna nejklíčovějších nových funkcí. Uvidíme, jak se to bude chovat v praxi, ale Autodesk slibuje automatické začištění u pevných šířek podsestav nejen v ostrém ale i v zaobleném rohu a co je ještě důležitější ... přibyl nový příkaz pro začištění motýlkování při vnitřním svahování koridoru. Kritické oblasti sice musíte určit ručně, ale přesto mám z této funkce velkou radost...


  • Vylepšené generování výkresů - byly přidány nové šablony pro výřezy v rozvržení situace+situace nebo podélný profil+podélný profil. Tuto funkci nevidím jako úplně nutnou, protože většina z vás musí řešit rozsah výřezu stále ručně.


  • Spojená trasa - nová funkce umožnující propojit dynamicky 2 křížící se trasy nejen horizontálně ale i vertikálně přes jejich profily. Určitě se bude hodit k vytvoření nároží křižovatky či k napojení navržené komunikace ke stávající.


  • Návrhová linie výškově relativní k povrchu - co k tomu dodat... výborná záležitost nejen pro zemaře.


  • Dynamický odsazený profil - najdete ho u odsazené trasy a je generován z příčného sklonu a můžete ho v různých sekcích měnit.


  • Extrahovaná dynamická NLinie z koridoru je použitelná pro řízení základny ve stejném koridoru. Super!
  • Vylepšení příčných řezů - do skupiny řezů lze snadno přidat další řez. Daleko lepší je ale nová funkce, kde kolem každého řezu je taková "aura" a při posunu řezu se posune vše, co je uvnitř této aury. Dokážete si určitě představit, jak je to užitečné při ručním dokreslování řezů.
  • Integrace vylepšovacího balíku v1 z předchozí verze C3D 2017 - klasika, žádné překvapení...

Sečteno podtrženo. Ze seznamu výše je vidět, že hoši z Autodesku na této verzi hodně zamakali a při porovnání s předchozími verzemi je to výrazný pokrok. Držme si tedy palce, ať to tempo Autodesk vydrží.

TRIAL verzi Civilu 2018 si můžete stáhnout z našich stránek Download. Na českou verzi Civilu 3D 2018 si ještě pár dnů počkejme.

středa 5. dubna 2017

Rekonstrukce, věc zapeklitá...

Krásné středeční odpoledne,
     v dnešním článku bychom se rádi trochu vytáhli a zároveň vám trochu nasadili brouka do hlavy. :) Všichni naši čtenáři ať více či méně pracují v Civilu a využívají jeho vestavěných funkcí. Některé fungují lépe, některé hůře, o některých ani nevíte a některé tam prostě nenajdete. S těmi, které nenajdete a třeba je zrovna potřebujete, vám pomáhá náš CAD Studio tým.

     Můžete tak využívat např. výhod bezplatných zákaznických Civil Tools, mnoho různých podsestav, šablony, LISPy a mnoho dalšího. Co ale dělat, když zrovna potřebujete něco, co vám ani my aktuálně nenabízíme? Budeme-li hovořit konkrétně o podsestavách, existuje tu pro vás nástroj Subassembly Composer, který si opět přes náš Helpdesk můžete osvojit a stát se tak trochu programátory.

 

     No ale pokud se vám do toho nechce, tak není nic jednoduššího než poprosit nás a my vám nějakou tu podsestavu šitou na míru rádi vytvoříme. Toto udělal i jeden náš zákazník. Upozorňuji, že tuto jeho podsestavu na Helpdesku nenajdete. Škoda ...


     Jedná se rekonstrukční podsestavu, která umožňuje vytvořit zazubení jednotlivých vrstev konstrukce vozovky. Reaguje na klopení, obsahuje tvary pro výpočet kubatur a zkrátka dokáže ušetřit spoustu práce třeba jen tím, že šířky zazubení můžete různě nastavovat či cílovat na jiné křivky. Kolik práce by dalo něco takového udělat sirkami... Neříkáme, že byste se k výsledku nedostali, ale proč pracovat složitě, když to lze tak lehce? :) Samozřejmostí je pak i spolupráce s ČSN krajnicí, která je v sestavě připojena.

     No a to je dnes vše. Doufáme, že i vás ostatní třeba přimějeme se zamyslet nad efektivitou práce a pokud sršíte inpirativními nápady, určitě se s nimi podělte. :) Co myslíte? Využili byste našich služeb pro něco takového? Dejte nám vědět, hezký den.

sobota 25. března 2017

Aktualizace Railway Tools

Jsme velmi rádi, že se nám postupně rozšiřuje základna uživatelů Railway Tools - aplikace pro projektování železniční infrastruktury v AutoCADu Civil 3D dle českých norem. Snažíme se také na Autodesku vybojovat některé vnitřní úpravy, aby byly nástroje použitelnější i pro slovenské prostředí.

Díky zpětné vazbě, různým připomínkám a návrhům na vylepšení od našich zákazníků jsme první verzi RWT výrazně vylepšili (nutno říct, že se vývoj během posledních měsíců vlastně ani nezastavil) a kromě několika menších průběžných aktualizací nyní přicházíme, z hlediska funkčnosti, s výraznější aktualizací.

Co Vás tedy čeká?

  1. Při spuštění je kontrolována aktuálnost verze.
  2. V popiscích oblouků v situaci jsme doplnili hodnoty pro nedostatky převýšení I130 a I150.
  3. V popiscích oblouků v situaci jsme doplnili volitelně i délky vzestupnic (při návrhu s kontrolou převýšení při různých délkách přechodnic a vzestupnic)
  4. Pro lepší identifikaci směrových oblouků v situaci i v podélném profilu jsme přidali pole pro volitelný dolní index.
  5. Popisky směrových poměrů v profilu mají nové nastavení, kdy lze zvolit tzv. plný popis (odpovídá situaci) nebo klasický zjednodušený s méně hodnotami ale rozdělený dle výhybek.
  6. Spojování tras a podélných profilů je nyní řešeno stejně jako v Civil Tools, tedy podle stylu profilů
  7. Přidali jsme správné kódy bodů pro popis kolejí u dvoukolejky
  8. Opravili jsme logiku oboustranné obloukové transformované výhybky
  9. V popisku směrových poměrů v profilu jsme staničení zaokrouhlili na 3 des. místa 

Připomeňme si, co Railway Tools umějí:


Pokud budeme mít další zajímavé informace, určitě se je zde dozvíte...

sobota 11. března 2017

Rychlé tipy I - posíláme výkresy a archivujeme...

Dobrý den,
omlouvám se, že jsme se dlouho neozvali. Prakticky každý den jezdíme po školeních, protože jste řádně hladoví po nových dovednostech, a tak to má být. :-) Na blog tím pádem zbývá málo sil, ale něco přece.

     V dnešním článku shrneme drobné tipy, které nedávno přistály na CAD Fóru a možná vám unikly. Článek se jmenuje rychlé tipy, tak rychle na ně.

Jak zmenšit velikost vašeho dwg?

     Potřebujete-li někomu zaslat váš výkres, nebo jej potřebujete archivovat, rozhodně se může hodit následující trik. Pro zmenšení výkresu, vypněte všechny koridory. Takováto změna zmenší výkres klidně až o 90%.

     Viz TIP - 11255.

     Pro rychlé vypnutí koridoru, můžete nejprve izolovat jeho úseky. Příkaz se schovává zde.



Ach ty datové zkratky, stále se ztrácejí...

     Pracujete-li rádi s datovými zkratkami, nezapomínejte zdrojové výkresy při posílání přikládat k výkresům hlavním. Nechcete-li přikládat do přílohy desítky výkresů, můžete zkratky hromadně vložit do aktuálního výkresu a nemusíte je jednotlivě oklikávat.

     Viz TIP - 11346


Soubor SHX a reference zase chybí...

    Tento nešvar by měl být již dávno zapomenut. Pokud máte ve výkresu přiloženy externí reference, či používáte speciální písma či čáry, je nutné tyto soubory připojit při posílání, aby si je na druhé straně mohl adresát také otevřít. 

     Opět na to existuje jednoduchý příkaz s názvem eTransmit nebo ePřenos. Prozkoumejte jeho nastavení a poznáte, že exportu pomocí příkazu EXPORTC3DDRAWING již odzvonilo :)

    Příkaz vytvoří adresář se všemi referencemi, písmy atd a vy je můžete v klidu odeslat, nic nebude zapomenuto. Tento příkaz je prakticky povinnost znát! :)


    To je dnes vše, vyzkoušejte a uvidíte. Příště snad poradíme něco dalšího šikovného. 
Hezký víkend ;-)