pondělí 12. listopadu 2018

Seriál BIM II - Co je IFC?

Dobrý den, 
v prvním díle našeho seriálu BIM v infrastruktuře jsem vás krátce informoval o průběhu akce BIM Days 2018 pořádanou organizací czBIM v prostorách technické knihovny. 

   Dnes bych rád vysvětlil zásadní pojem často používaný a v infrastruktuře stále přeceňovaný. Rád bych napsal pár řádků o IFC, o kterém se dozvíte další informace na našem portálu BIMfo.


   IFC samo o sobě dokáže nést jak geometrii modelu, tak samozřejmě informace, které jsou pro celý proces BIM nezbytné. V pozemních stavbách to znamená, že mohu přenést pro koordinaci přesné tvary prvků (průvlaky, stěny, otvory...) a modely z různých programů tak  jednoduše analyzovat, třídit a filtrovat.

   Co však není samozřejmostí, je parametrické chování prvků do programu takto importovaných. Každý program pracuje jiným způsobem a není tak nikde zaručeno, že parametrický průvlak z Revitu se bude chovat stejně v konkurenčním software. Změním-li jeho polohu po importu IFC, nemusí na to správně reagovat stěny či jiné na něj připojené prvky a to je důležité si uvědomit. Samo IFC tak nezaručuje libovolné bezztrátové výměny mezi různými programy a jeho použitím nemohu část silnice vyprojektovat v Civilu 3D a následně parametrický model bez ztráty dynamičnosti přenést do jiného programu. To dnes možné zkrátka není. 
 
   Infrastrukturní prvky, které IFC dokáže dnes přenášet, by se daly spočítat na jedné ruce. Aktuálně se jedná pouze o trasu. Do budoucna se samozřejmě plánují další vylepšení či využití XML formátu. Pokud bychom se ale spokojili s jinými prvky jen pro koordinaci či záznam stávajícího stavu, můžeme přes IFC přenášet objekty reprezentované např. 3D objemovými tělesy.

BIM 360 Docs a zobrazení 3D solidů
   Jak je vidno na videu, export a import trasy přes IFC není dnes žádný zázrak, v podstatě nic nového nepřináší a celá operace trvá relativně dlouho oproti importu XML. Přenese se  částečně směrové řešení, výškové řešení, klopení či změna staničení však nikoliv. Vazby mezi prvky jsou nastaveny na pevné. A to jsem importoval IFC vytvořené v Civil 3D opět do Civil3D. Jak vidíte, žádný zázrak.



    Je to chybou Civilu? Je to nepřipraveností IFC? Aktuální verze formátu IFC pro infrastrukturu zatím není dokonalá a nemůžeme tedy od programů očekávat bezproblémové chování. Chybou Civil 3D bude zřejmě nekompletní přenesení směrového řešení, které  ohlásíme vývojářům Autodesku, další vlastnosti však nikoliv, ty jdou na vrub formátu samotnému.

  Jiná pohádka je však práce s 3D tělesy, která si rozhodně své uplatnění najde a ukážeme si ji v dalším článku.

Brzy na viděnou u něčeho veselejšího :) ...

pondělí 22. října 2018

Civil Tools - Hromadné cílování koridoru

Pěkný start do nového týdne,

   máme pro vás dobrou zprávu v podobě nové utility, na které jsme dlouho pracovali a ladili k dokonalosti. Všichni naši zákazníci si ji mohou na helpdesku stáhnout v nových Civil Tools 2019. Verze 2018 vyjde hned v zápětí, chvilku na ni tedy počkejte :)

   Na videu níže váš může trochu zmást poloha ikony, ale nebojte, najdete ji klasicky v ribbonu Civil Tools, jak jste zvyklí :)

Hromadné cílování jako středobod našeho ribbonu :)

Načtení ribbonu

   Občas se stane, že po instalaci nástroje nenajede náš Civil Tool ribbon. Pokud se tak stane, pomůže vám tento krátký GIF.

Cesta pro nalezení ribbonu
C:\Users\VÁŠ ÚČET\AppData\Roaming\Autodesk\C3D 2019\csy\Support

Aktualizace seznamu Ribbonů po instalaci nástroje

Co vlastně umí?

   Nová funkce hromadné cílování koridoru, velmi usnadňuje nastavení složitějších koridorů, kdy je třeba definovat více cílových parametrů. Nemusíte tak klikat řádek po řádku, ale stačí si říct, na jaké podsestavy chcete cíle nastavit a buch, jsou tam :)

   Video demonstruje případ v křižovatce, ale samozřejmě užití této utility doceníte v extravilánu, intravilánu, na vodě, ve vzduchu, zkrátka všude.



   Určitě tuto novou funkci vyzkoušejte, jelikož je pro práci s koridorem jako stvořená a velmi zrychlí používání programu Civil 3D. Vy se tak budete moci soustředit na další, důležitější věci než jen klikání myší :)

   Budeme velice rádi, pokud nám k této utilitě napíšete vaše dojmy, zkušenosti a podněty k vylepšení. Rovněž jsme rádi, že vám můžeme přinášet funkce usnadňující vaši práci. Doufáme, že se vám líbí.

   Hezký den :-)  



pátek 19. října 2018

Seriál BIM I - BIM Day 2018

Krásné ráno všem,

   po delší odmlce se opět hlásíme, že žijeme, tvoříme a sbíráme užitečné informace. V dnešním článku bych vás rád informoval o proběhlé akci BIM Day 2018, která se konala v prostorách Národní technické knihovny v Praze. Každoročně se zde setkávají odborníci z mnoha profesí, projektanti, stavbyvedoucí, koordinátoři, zákonodárci, IT specialisté, aby si vyměnili své znalosti a informovali se o tom, co se chystá a co se povedlo za poslední rok.



   Akce se může zúčastnit samozřejmě kdokoliv, a členové skupiny czBIM budou velice rádi, pokud přispějete do diskuze o vznikajících standardech. Ačkoliv je skupina složena z mnoha odborníků, stále ještě nedokáží obsáhnout všechny profese, což je šance pro vás.
 
   Abych mluvil konkrétně, pro zavedení BIM procesu se stále počítá s rokem 2022 a např. standardy SNIM se rozvíjejí rychlým tempem v oblasti pozemního stavitelství, zatímco pro infrastrukturu jsou buď v plenkách (silniční stavby) nebo neexistují vůbec (technická infrastruktura).

   Jelikož je celý BIM hlavně o spolupráci, výměně informací a ne o 3D modelování, je nutné, aby s k tomu každý z nás postavil čelem a začal spolupracovat, protože BIM sám o sobě spolupráci nezajistí. Ta musí přijít od každého z nás.

* odstavce výše jsou jednoduchým shrnutím názorů různých přednášejících ...

   Program a výstup konference

   Abych trochu shrnul, co jsme si z konference vlastně odnesli...

Vzor negrafických informací pro silniční stavby

   Ing. Aleš  Lubas z firmy Mott MacDonald prezentoval výsledky pilotního projektu. Přednáška nebyla ani tak o tom, jaké komplikace museli při 3D modelování projektanti zvládnout, ale spíše o prvních standardech, které firma navrhla jako vzor. Tyto informace mohou být ve výsledku těmi, které se do silničních projektů budou přidávat. Je jen na vás, pokud přispějete k jejich dalšímu rozvoji...

Příručka pro investory

   Byla nám představena jednoduchá publikace, která by měla napomoci investorům při zadávání zakázek. Jednoduchou příručku si můžete stáhnout v elektronické podobě.


BIM v tunelu

   Ing. Martin Krátký z firmy Metrostav, prezentoval první pokud o použití BIM modelu při ražbě Ejpovického tunelu. Nejprve pomocí aplikace Civil 3D modelovali jednotlivé tunelové trouby a propojky, následně jim přidávali informace. Výměnný formát pro spolupráci byl XML a IFC.

Názory a ankety

  • Účastníci konference očekávají od státu hlavně tvorbu standardů a metodik, nikoliv veřejných knihoven prvků či osvětu ohledně BIM problematiky.
  • Sám stát by se měl ve své správě dovzdělat, jelikož úředníci často nedokáží s novými technologiemi pracovat.
  • BIM procesy by měly zefektivnit všechny fáze stavby od přípravy, projekce i provedení...
  • 63% hlasujících nikdy nepoužilo IFC při dopravním stavitelství, ale 45% někdy použilo IFC pro komunikaci.


   Celá konference se nesla ve znamení BIM, diskuzi o spolupráci a prostředí na české scéně. Řešili jsme zkratky jako SNIM, LOIN, KISS a IFC. Abych jednotlivé zkratky vysvětlil budeme potřebovat sepsat nějaké další články, takže nás sledujte i na stránkách www.bimfo.cz.



   Pro dnešek vše.
   Hezký den :-)   

***
SNIM - standard negrafických informací modelu
LOIN - množství nezbytných informací v modelu
KISS - model musí být jednoduchý a přehledný

pátek 21. září 2018

CADfórum 2018

Pěkný den,
   minulý týden se v brněnském hotelu Avanti konala tradiční konference CADfórum zaměřená na strojírenství a stavebnictví. Již tradičně jsme se snažili pro vás připravit zajímavý program a informovat vás o novinkách, cílech, vychytávkách a vůbec všem, co by se mohlo i nemohlo hodit.



   Tento ročník je jak z naší tak z vaší strany hodnocen jako nejpovedenější, za což vám velmi děkujeme :). Pro všechny to byla velmi příjemná akce, která si troufám říct, šlapala jako dobře namazaný stroj, a to i ve stavební části.

- 1,44 - 
(jako ve škole)

   Velmi si ceníme, že všichni z vás by rádi dorazili i příští rok. Rádi se s vámi opět setkáme nejen v přednáškových sálech, ale i mimo ně u občerstvení, při obědě, ochutnávkách či předávání cen.



   Je pro nás velmi důležité poslouchat vaše přání, to co vás trápí a kam byste chtěli sebe, nás či naše produkty dále posouvat. Ještě jednou vám tedy děkujeme za příjemnou atmosféru a vážně se těšíme na CADfórum 2019, které už máme v našich kalendářích :)

   Za infrastrukturu Martin Folber a Jakub Kareš...

***
Přednášky v PDF jsou nyní k dispozici účastníkům konference a určitě zveřejníme i nějaké další fotky a možná i videa :)

***
Nestihli jste se letos akce zúčastnit? Nevadí! Počítáme s vámi v roce příštím, ale nezapomeňte na včasnou registraci.

pondělí 17. září 2018

Výměna povrchu mezi C3D a Revit

Dobrý den,
   novinky ve verzích 2019.1 obou produktů, jak Revitu tak Civilu, přinesly funkce pro referencování povrchů mezi těmito dvěma softwary. Můžete tak využít výhod modelování zemních prací v Civil 3D a výsledek si pak přenést přes cloudovou službu BIM 360 docs do Revitu pro zobrazení v řezech a pro další práci.

DTM zobrazení v BIM360 docs

   Obecné novinky v Civil 3D 2019.1 jsem nedávno shrnul v článku a pokud vás zajímá podrobnější popis této výměny, můžete jej shlédnout na videu. Této problematice se ještě budeme věnovat, jelikož je docela zajímavá a je třeba vědět, jak správně ji využít :-)



   



pondělí 20. srpna 2018

Civil 3D 2019.1 update

Dobrý den,
rádi bychom vás upozornili na možnost aktualizace vašeho Civil 3D 2019 na novou verzi 2019.1, která přináší nové funkce a mnoho oprav.


   Čtvrtletní aktualizace často přináší spoustu nových funkcí. První verzí, u které jsme toto mohli pocítit, byla verze 2018, pro kterou v průběhu roku vyšly 2 update. Nejednalo se tedy o čtvrtletní aktualizace, ale na rozjezd dobré :).

Výsledek obrázku pro civil 3d icon


   Když si to vezmete kolem a kolem, přináší nám tyto aktualizace spoustu funkcí, které často v historii nepřinesla ani komplet nová verze. Některým se mohlo zdát, že např. i verze 2019 byla na novinky poměrně skoupá, s čím se dá určitě souhlasit. Ale vidíte, máme tu tři měsíce od vydání a nové funkce se k nám hrnou, protože takhle to Autodesk chce dělat. Postupně ...

   Možná je to lepší koncept. Vydávat funkce postupně, otestované beta komunitou a s menším množstvím chyb. Co si o tom myslíte vy? Bude méně chyb, bude více funkcí, budou užitečnější?

Readme aktualizace

*** 
Odkazy, které by se vám mohly líbit 

  1. náš vlastní železniční nástroj CAD Studio Railway Tools
  2. blog www.nazdi.cz informující o novinkách v Revitu



Výměna povrchu mezi Civil 3D a Revit


Optimálně proložené entity - trasa a profil

úterý 14. srpna 2018

///puzzles.diagram.raves (///docenit.klíč.svislé)

Dobré odpoledne,
jelikož je tento týden mým prvním po dovolené, začal bych trochu netradičně. :-)

   Dnešní článek vám neukáže nic z portfolia Autodesk ani CAD Studio produktů. Mrkneme se na podle mě velmi zajímavý koncept navigace, se kterým přišla chytrá hlava z firmy What3Words. No a navigace a mapy, to je vlastně One AutoCAD - Map, takže tady je analogie :-)

Abyste našli cestu do naší pražské pobočky...
   Celý princip navigace tkví v rozdělení naší planety na síť s velikostí čtverce 3x3 m. Každý čtverec se pyšní jedinečným názvem složeným ze tří slov. No a to je vše.
   Pokud tedy chcete někoho přesně navést na určité místo, pošlete mu zprávu se třemi slovy a je to. Netřeba ťukat složité souřadnice nebo se trápit s adresou, kterou mohou různé vyhledáváče interpretovat různě. Jednoduché jako facka a to se mi líbí :-)

Na projektu spolupracují ...

   Původní myšlenka vznikla při pořádání větších festivalů, na kterých se lidé zkrátka nemohli potkat. Celý projekt je však možné aplikovat všude možně. Lokalizace je provedena do mnoha jazyků včetně českého, kde názvy zní občas vtipně :-)

   Líbí se vám tento koncept? Mně přijde vážně super, pryč se starými adresami a složitými souřadnicemi. Přesnost 3x3 metry je při pohybu v uličním prostoru naprosto dostačující, nemyslíte? No a samozřejmostí jsou aplikace na mobil.

   A ani my nezůstáváme pozadu a tento systém umíme již několik let aplikovat i přímo v CAD software. Mrkněte na náš GeoCODE nebo na online převodník na CAD Fóru. Nakonec, i adresy poboček CAD Studia uvádíme s /// kódy W3W.