Novinka - Generátor vytyčovacích bodů koridoru

Je mi velkou ctí představit naši novou utilitu GVBK na generování výpisů vytyčovacích bodů koridoru. Jedná se o Civil 3D nadstavbu  umožňující ve vybraných staničeních generovat soubory souřadnic na hranách koridoru dle českých zvyklostí. Mezi výstupní parametry patří: staničení, souřadnice X,Y,Z vzdálenost od osy či příčný sklon. Nadstavba je vhodná zejména pro stavební firmy, projekční kanceláře nebo geodety řešící potřebu vygenerovat automaticky velké množství bodů, ať už se jedná o vytýčení hran hrubých zemních těles liniových staveb či zajišťovací ale i odsazené kontrolní body na konstrukčních vrstvách vozovek.

Jistou „specialitou“ je automatické vytváření unikátního názvu bodů dle požadavků ŘSD složeného z čísla stavebního objektu, staničení, pořadí konstrukční vrstvy a vlastního čísla bodu podle schématu. (např. 1013011800001) Frekvenci staničení lze libovolně určit buď v pravidelném intervalu např. 5 metrů nebo i s kombinací staničení ve změnách horizontální a vertikální geometrie. Seznam požadovaných staničení je možné doplnit o tzv. kritické body klopení či nepravidelné staničení uložené ve vlastnostech koridoru.

Pro zlepšení kontroly a přehlednosti jednotlivých vytyčovacích bodů umožňuje aplikace volitelně zobrazit popisky názvů uživatelských a kontrolních bodů v jednotlivých příčných řezech. Vzhled a formátování popisků vychází z filozofie Civil 3D stylů. Jak to vypadá v akci, se můžete podívat na mém již tradičním "umrlčím" videu...

Nový Autodesk Collaboration for Civil 3D pro BIM 360 Design

Díky novému, právě uvedenému cloudovému nástroji Autodesk Collaboration for Civil 3D pro BIM 360 Design mohou uživatelé usnadnit své pracovní postupy v projekční aplikaci Autodesk Civil 3D, snadno a bezpečně sdílet data a získat více ze svého oblíbeného softwaru. Podobně jako v případě BIM aplikace Autodesk Revit využívá tento nástroj cloudovou platformu Autodesk BIM 360, konkrétně BIM 360 Design.

Podobně jako v Revitu lze pro usnadnění spolupráce využívat týmové funkce BIM 360 Design, například automatické zamykání souborů, správu referencí a datových zkratek nebo správu a obnovu jednotlivých verzí projekčních souborů, včetně možnosti vizálního porovnání dvou verzí.

Hlavní přínosy Collaboration for Civil 3D

• Spolupráce kdykoliv a odkudkoliv. Možnost spolupracovat mezi více pobočkami a více firmami, bezpečně a v reálném čase.
• Propojení dat během životního cyklu projektu. Architekti, projektanti, dodavatelé a členové rozšířeného týmu nyní mohou hladce spolupracovat na zlepšených výsledcích projektu.
• Vizualizace změn návrhu. Rovnou vidíte jak budou mit nové informace dopad na probíhající práce - zlepšíte tím vaše rozhodovací procesy.
• Jediný zdroj pravdy.. Centralizovaná spolupráce a správa dat na společné datové platformě odstraní "datové siláže" a udržuje týmy na stejných, aktuálních informacích.
• Snadné týmové předávání. Rychlé převzetí od jednoho týmu k druhému, přístup k historickým datům, plus spolupráce a správa dat i z mobilních zařízení.
• Úspora na údržbě IT a výhody cloudu. Snadné zvětšování a zmenšování prostředků projektu podle potřeby. Už nebudete ztrácet čas uploady, downloady, nebo drahou údržbou serverů.

Pro využití této novinky je potřeba verze Autodesk Civil 3D 2020.2. Tento update si můžete stáhnout z vašeho účtu Autodesk Account, resp. viz odkaz na cadstudio.cz/download. Pro inteligentní synchronizaci projektů včetně detekce referencí je rovněž potřeba aktuální verze systémové komponenty Autodesk Desktop Connector - ke stažení rovněž na www.cadstudio.cz/download.

Možnosti pracovních postupů ilustruje česky otitulkované video Autodesku:



Způsob spolupráce a připomínkování:



Podrobnější ukázky postupů na Home obrazovce Civil 3D:



A porovnání verzí výkresů:

Nový Infraworks 2020.1

V září jsme se dočkali aktualizace Autodesk Infraworks 2020.1, která pro uživatele přináší řadu novinek a vylepšení.

Pokud nejnovější verzi zatím nevidíte ve svém Autodesk účtu, můžete ji stahovat ze stránek CAD Studio - Download.

• Po spuštění programu na nás čeká nová grafická úprava uživatelského rozhraní. Po vzoru ostatních programů Autodesku přibyl pás karet s panely na horním okraji okna. Ovládání tak působí kompaktně a uspořádaně. Co novému vzhledu říkáte? Podělte se s ostatními o dojmy v komentářích.

• Simulace dopravního provozu je nyní počítána lokálně a nevyžaduje přístup na BIM 360 Docs. Můžete tedy provádět plnohodnotné simulace i pokud službu Docs nevyužíváte.

• Výměna informací o trasách a jejich profilech mezi Civilem a Infraworks je zase o něco jednodušší. Update geometrie z Civilu 3D do Infraworks nově provedeme příkazem Reimport. Pozor, neplést s příkazem Refresh :)

• Nově lze publikovat z Infraworks do ArcGISu.
• Přibyla podpora multi-user licencí.

Přehled všech novinek verze 2020.1 najdete na stránkách Infraworks.

Civil 3D povrch do Revitu na jeden klik

Věřte, nevěřte ale dlouho požadovaná funkce umožňující exportovat přesně vymodelovaný povrch ze Civilu 3D do Revitu se stala skutečností. Přesněji vyvinuli jsme funkci do našich CAD Studio Civil Tools a Revit Tools, která export a import povrchu usnadňuje na jedno kliknutí.

Mysleli jsme hlavně na uživatele AEC Collection, kteří mají na svých strojích instalovaný jak Civil 3D tak i Revit a potřebují modelovat v reálném čase. Je jasné, že "zemařské" funkce jsou v Civilu na úplně jiné úrovni, resp. v Revitu žádné nejsou. Obešli jsme, v některých případech, krkolomný způsob sdílení povrchů přes cloud BIM 360 Docs a zjednodušili ho na "desktopové" řešení.

Co tedy první verze tohoto nástroje umí?

• Exportuje C3D povrch terénu včetně povinných spojnic do speciálního formátu, který umí Revit okamžitě načíst se všemi hranami do S-JTSK ve sdílených souřadnicích (scénář AEC Collection či Civil 3D a Revit instalované na stejném stroji)
• Importuje standardní LandXML povrch včetně povinných spojnic do Revitu v S-JTSK a sdílených souřadnicích (scénář Civil 3D a Revit instalované na různých strojích, externí kooperace)

Obě sady našich nástrojů jsou ke stažení pro zákazníky CAD Studia na Helpdesku zdarma.



Viz též nové Revit Tools

Update 1 pro Civil 3D 2020 je venku!

POZOR!!! Byl uveden hotfix pro Civil 3D 2020.1, řeší problém se spouštěním při nastavení proměnné STARTUP na hodnotu 2. Ke stažení je v Desktop App nebo na Autodesk Account.

Jak jsem už kdysi psal v některém z minulých článků. Balíčky "Update" nejsou jen obyčejnými service packy s opravami, ale přináší i řadu méně či více užitečných nových funkcí. Pokud se zaměříme na náš český resp. slovenský píseček, tak je jich spíš bohužel méně...ale najdou se i některé zajímavé "kousky".

Železnice
Co se týká návrhu železniční infrastruktury, víte dobře, že jdeme vlastní cestou s našimi Railway Tools, nicméně Autodesk dělá mírné pokroky s drobnými funkcemi. Byl přidán export os levé a pravé kolejnice a také osy koleje do dynamických 3D křivek či Nlinií.

Pro generování nástupištní hrany byly doplněny německé a francouzské standardy. Francouzi si také užijí doplněné francouzské výhybky v katalogu výhybek.

Potrubařina
Tvarovky a armatury lze podélném profilu různě zobrazovat (obrys, šrafy, maska, ořezáno)
Tlakové potrubí má svůj nový proužek s informacemi o potrubních sítích
Analýza gravitační sítě byla vylepšena o mapování parametrů stavebních objektů z Part Builderu
Na jeden objekt lze navázat více povodí

Datové zkratky a referencované šablony
U jednotlivých datových zkratek lze zadat alternativní platnou cestu ke zdrojovému souboru
Lze nastavit výchozi referencovanou šablonu a vybrat styly, které budou referencovány

Spolupráce a výměna dat
Cloudová komerční data z ArcGIS lze nyní podobně jako v Infraworks importovat a publikovat zpět

LandXML
Tady si myslím, je to nejzajímavější...do LandXML jde totiž ukládat i Nlinie a to i dynamické s vazbou na koridor či trasu! Vazba zůstane zachována i po importu. Návrhové linie jako povinné spojnice jsou importovány s vazbou na původní terén... Podle mého názoru zajímavé úpravy v XML na rozdíl od IFC, kde se toho zatím tolik neděje.

Podsestavy
Byly aktualizovány některé parametry u silničních rekonstrukčních podsestav

Opravy
Oprav je samozřejmě celá řada. Mě zaujala hlavně ta, kde by měl být vyřešen export odkazových šipek do nižší verze AutoCADu

Railway Tools i pro Civil 3D 2020

Ani o prázdninách moc nelenošíme a vyvíjíme a vylepšujeme... Uživatele naší železniční plugin aplikace Railway Tools (RWT)  určitě potěší zpráva, že je už k dispozici i verze pro Autodesk Civil 3D 2020. Zároveň připomínám, že v rámci ročního pronájmu lze instalovat tato aplikace i na C3D-verze nižší, tj. 2019 a 2018.

Opravili jsme některé drobnosti u transformovaných výhybek a řádně zprovoznili speciality licencování podsestav u studentských licencí. Tímto bych ještě jednou rád vzkázal všem studentům, že mají od nás skutečně licenci RWT na 1 semestr ZDARMA. Trial verze a aktualizace jsou k dispozici na vyžádání.

Železnicím zdar!

Legenda kladu listů

     Každý projektant liniových staveb se při tisku dlouhých úseků potýká s rozdělením situačních výkresů na jednotlivé listy podél trasy. S tím nám Civil dokáže pomoci díky funkci vytvoření rámečků výkresu a následně i listů rozvržení. Jak ale vytvořit legendu kladu listů? To si popíšeme na následujících řádcích. Výsledek bude vypadat takto:

Legendy kladu listů pro situace 1 až 3

    V legendě budeme chtít barevně odlišit aktuální list od zbývajících. Využijeme k tomu již vytvořené rámečky výkresu. Protože na každém situačním výkrese budeme zvýrazňovat jiný rámeček, musíme v prvním kroku vytvořit několik nových hladin. Přesněji řečeno, jednu hladinu pro každý rámeček. Ve vlastnostech skupiny rozřadíme rámečky výkresu do příslušných hladin (viz obr.) Ve stylu rámečku výkresu změníme barvu na hodnotu DleBlok.

     Legendu vytvoříme v rozvržení samostatným výřezem. Jediné hladiny, které nás ve výřezu budou zajímat, jsou hladina s geometrií trasy a hladiny s rámečky výkresu. Ostatní hladiny ve výřezu zmrazíme. Nyní už jen změníme barvu výřezu odpovídající hladiny (Situace 1 - RamVykresu1 apod.) pro jednotlivé legendy a máme hotovo.

Vlastnosti hladin pro legendu v situaci 1

     Celý postup ještě jednou a názorně, protože jednou sám vidět je lepší než stokrát slyšet (klikněte pro větší).