pátek 24. července 2020

Výška nivelety v příčných řezech

Opravdu. Niveleta do příčného řezu. Nemám úpal ani jsem se neudeřila do hlavy. Háček je v tom, že nechceme vytvářet koridor. Ha! Jak teď rozumně nechat zobrazit a popsat navrženou niveletu v příčných řezech? Zkušenější uživatele možná napadne použít záložku Navržené profily z Vlastností zobrazení příčného řezu. Stylů zde můžete založit kolik chcete, žádný popis výšky profilu jim nikdy nevnutíte. Tudy cesta nepovede.

Pomůžeme si dynamickou návrhovou linií z trasy. Příkaz najdete na kartě Výchozí, pod Návrhovými liniemi. Dejte si pozor na nastavení vzepětí oblouku. Potřebujeme co možná nejpřesnější kopii geometrie trasy. Proto nastavíme nejmenší hodnotu 0,001. Zkontrolujte také, že volba dynamického spojení návrhové linie s trasou je zapnutá.


A jdeme promítat. Příkazem Promítnout objekty do více zobrazení příčných řezů zvládneme celou skupinu řezů jedním dialogem. Z dostupných entit nás zajímá pouze návrhová linie z trasy. A teď vrcholný kousek naší snahy. Kliknutím na [...] ve sloupci Upravit zobrazení výstupu otevřeme nastavení stylů promítaných objektů. Kromě stylu značky tady najdeme také styl popisku. A o ten nám od začátku jde.


Řešení je dynamické. Nemusíte se omezovat v dalších úpravách směrového nebo výškového návrhu. Popisek i značka se budou průběžně aktualizovat.

pondělí 13. července 2020

Konečně nové Civil Tools pro 2019-2021

Nebylo to jednoduché vzhledem k množství vývoje, který se na nás ze všech stran hrne, ale nakonec se podařilo a nové Civil Tools už od pátku visí na Helpdesku. Velkou zásluhu má na nich náš nový programátor Michal, který je nejen zkompletoval, ale přidal i dlouho slibované funkce a ještě něco navíc :)

Na co se tedy máte těšit?

Nová funkce pro odhumusování. Jak víte, mluvím o ní na školeních už roky...


Jedná se o nástroj pro generování odhumusovaného povrchu na základě křivkami zadaných polygonů a hloubek jednotlivých skrývek ornice, které vycházejí z pedologického průzkumu.

Uživatel jednoduše vybere hladinu s hraničními křivkami a texty, výsledný styl a funkce následně vygeneruje odhumusovaný povrch o různých hloubkách skrývky. Lze vybrat také různé jednotky pro hloubku odhumusování.

Další zajímavou funkcí poptávanou na našich on-line školeních je pak nástroj na automatické přečíslovávání COGO bodů, který v C3D úplně chybí a potěší zejména geodety.

Jak vidíte, možností k nastavení je vícero, jak komu co vyhovuje...

O ostatních Michalových utilitkách a některých drobnějších opravách se pak dozvíte na našem webu.

čtvrtek 9. července 2020

Nové silniční extravilánové podsestavy 2019/2020/2021

Nové extravilánové podsestavy nám na letním slunci konečně uzrály natolik, abychom je mohli vydat do světa. Připravili jsme pro vás tři poslední verze, které už nyní můžete stahovat z našeho Helpdesku. Ještě než se pustíte do používání podsestav, věnujte prosím okamžik krátkému návodu na instalaci a přehledu novinek.


Instalace

Po stažení a spuštění instalačního balíčku vás nyní čeká překvapení na panelu nástrojů. Budete se divit, kde je paleta Silniční extravilánové. Nejedná se o chybu, je to nová vlastnost! V pár jednoduchých krocích si paletu sami naimportujete. Postupujte přesně podle videa a úspěch je zaručen.



Soubor .xtp s paletou sestav pro verzi 20xx najdete zde:  C:\ProgramData\Autodesk\ApplicationPlugins\CADStudioExtravilan20xx.bundle\Contents20xx
Nejprve proveďte import palety s kompletními sestavami. Následně ručně naimportujte .pkt soubory jednotlivých podsestav. Naleznete je ve stejném adresáři, rozdělené do složek Podsestavy (aktuální verze) a Podsestavy_stare (dřívější verze nutné pro kompatibilitu). Hotovo.

!!! Licencování !!!

Licenci pro použití silničních extravilánových podsestav jsme se rozhodli zrušit a nahradit ji licencí pro Civil 3D podsestavy. Jeden klíč bude od teď univerzální pro všechny podsestavy z naší dílny.

Novinky

Jsou v zásadě dvě. A jedna drobná se vloudila těsně před kompletací sestav.
Doplnili jsme kódování bodů hrubého zemního tělesa před ohumusováním. Věříme, že tyto návrhové linie jsou pro vytyčení na stavbě důležitější než body výsledného povrchu. Narazíte-li na nový kód bodu obsahující HT, budete vědět, že leží na RefPovrchu.
Druhou novinkou je možnost zapnout aktivní zónu v uživatelsky definované tloušťce. Ve vlastnostech vozovky hledejte přepínač Aktivní zóna Ano/Ne, který tuto funkci řídí. Pokud budete koridor navrhovat ve výkopovém řešení, můžete v krajnici omezit aktivní zónu trativodem.
Drobností je potom návrh násypu s patním příkopem nad stávajícím terénem. Po zacílování výšky dna příkopu nad terén je v příčném řezu zkonstruována hrázka. Celé řešení takového příkopu je vidět na obrázku.