úterý 16. května 2017

Instalace Civil 3D 2018 od A-Z

     Dobrý den, v následujícím článku navážeme na palčivé téma instalací. Občas se totiž vyskytnou situace, kdy je dobré podívat se na vysvětlení, proč postupovat tak či onak. Pokud ale budete mít nejasnosti, můžete se vždycky přijít poradit k nám :-)

     Článek bude pravidelně aktualizován a najdete v něm vždy vše potřebné pěkně na jedné kupě.

Upozornění: kompatibilita!

     Verze AutoCAD Civil 2018, stejně jako čistý AutoCAD, obsahují celou řadu vylepšení, takže se opět přistoupilo k nové verzi AEC objektů a dokonce i k nové verzi DWG formátu. Civilovské objekty tak opět nejsou kompatibilní s nižšími verzemi - od 2017 níže. Starší formát DWG 2013 byl nahrazen formátem verze 2018.

Odkazy na starší články:
      - 2017 nová verze AEC objektů, nekompatibilní směrem dolů, DWG zachováno
      - 2016 kompatibilní AEC objekty i DWG verze až do verze Civil 3D 2014
      - 2015

 
*** ke dni 15.5.2017 ***
Budeme předpokládat, že instalujete z účtu s administrátorskými právy a že máte rozumně nastavený antivir.

Postup 

1) Instalaci čistého produktu proveďte buď z 

     a) dodaného DVD media, stažené zakoupené verze nebo si můžete 
     b) stáhnout TRIAL verzi produktu ze stránek Autodesk nebo použijete cadstudio.cz/trial
    
     Před instalací aktualizujte PC pomocí Windows Update a restartujte jej. V průběhu instalace (netřeba během stahování) prosím přerušte práci a pozavírejte ostatní programy a dejte si kávu. 
DOPORUČUJEME: 
     Neprovádět online instalaci, ale nejprve si produkt stáhnout do PC. Možnost alternativního stažení naleznete níže na stránce, dejte si vyhledat "Download Manager" nebo "Browser Download a dále stáhnout instalační verzi.






2) Po čisté instalaci provést restart PC.


3) Nainstalujte český Country KIT pro 2018 (k dispozici bude jako vždy nejdříve koncem května)

Stáhněte archiv níže a rozbalte ho. Přejděte do Ovládacích panelů přes Start a zvolte přidat Odebrat programy. Zvolte aplikaci AutoCAD Civil 3D 2018. Možnost přidat nebo odebrat obsah (funkce). Vyberte vyextrahovaný xml soubor ze staženého archivu.

START - Ovládací panely - Přidat/odebrat programy (Odinstalovat programy) - Civil 2018 - Přidat odebrat obsah - zvolit XML soubor

4) Vydání service packů či hotfixů bude doplněno po jejich zveřejnění..

5) Instalace knihoven C++

Instalace knihoven je nutná pro správný chod našich aplikací


------------------------------------------------------ 
Tímto krokem by měla být dokončena instalace Civil 3D. Doporučujeme restartovat PC, jak upozorňuje instalační program.

pátek 5. května 2017

Railway Tools i pro studenty!

Civil 3D osvětu je třeba šířit nejen mezi silničáři, kde se nám to dlouhodobě daří, ale i mezi železničáři, kde nás čeká ještě kus práce a jelikož je třeba ohýbat proutek dokud je mladý a škoda každé facky, která padne vedle...Abych to zkrátil, prostě jsme se dohodli společně s firmou PROJEKT Servis spol. s r.o., která je spoluautorem a technickým garantem pluginu Railway Tools, že uděláme študákům radost a uvolníme RWT pro školní účely ZDARMA!

Licence Railway Tools pro C3D 2016/2017 je časově omezena na půl roku a lze o ni požádat na adrese info@cadstudio.cz. Žádost uznáme, pokud je poslána z aktivní školní emailové adresy. Zpětná vazba je samozřejmě vítána. Kolejářům zdar!
Nazdar!

čtvrtek 4. května 2017

BIM BAM v infrastruktuře

     Už zase otravujeme s tím BIM :) hrůza! Celé je to v plenkách a málo kdo ví, co s tím. Pomalu a jistě se to však stává realitou.

 

     Nebudeme se dnes věnovat nějakým definicím a specifikacím, "co", "kde", "proč" ale zaměříme se na "jak". Dnešní BIM nástroje, co se týká infrastruktury, nejsou dokonalé, ale je vidět, že se snažíme neustále zlepšovat. Neříkáme, že je aktuální cesta pohodlná, ale už dnes je možné dostat užitečné informace i do objektů v odvětvích infrastruktury.


     Věříme, že se situace ubírá správným směrem a postupně se celý proces zjednoduší, abychom se jej nemuseli obávat zavést do praxe. Abychom jej mohli využít ve spolupráci napříč profesemi a aby data byla co nejpřesnější.

    A nebo jinak, nebylo by krásné jednoho dne vypustit v technických zprávách větu - Poloha sítí je na výkresu pouze orientační, je nutné je před stavbou řádně zaměřit?

    Naše představa je shrnuta na následujícím videu, ve kterém uvidíte extrakci dat do 3D těles, kterým následně přidám potřebné BIM informace. Celý projekt je pak vypublikován na BIM 360 TEAM, kde si ho může kdokoliv prohlédnout a přečíst si všechny zapsané údaje.

    Cloudové úložiště je super věc, mnohem lepší než sdílet data přes mail či flashku. Nechybí verzování souborů a zkrátka to nemá chybu! Více už ve videu...


úterý 25. dubna 2017

Dědíme sklon opačný

Dobré dopoledne,
ještě než vás začneme informovat o praktickém využití nových funkcí verzí 2018, zůstaňme ještě chvilku u něčeho, co je  v Civilu již od pradávna. Budeme se věnovat modré sirce NapojeníŠířkyaSklonu.
   
     Teď si asi říkáte, co že vás na této, dnes a denně používané, sirce může ještě překvapit? No divili byste se! Sirka má jeden parametr, jež jste zřejmě nikdy nepoužili. Který to je?

Parametr - směr sklonu. 

A my si nyní ukážeme, jak jej lze použít?

Použití

     Nebudu povídat jen teoreticky, ale zmíním hned příklad z praxe. Zákazník používá country kit sestavy pro směrově rozdělenou komunikaci. Samozřejmostí je aplikace klopení na trasu a zde narazil na problém. Autodeskem dodávaný střední dělicí pás se totiž chová zvláště. Nedodržuje sklon jízdních pruhů za každé situace, ale v určitou chvíli jej zlomí do protispádu. Z toho by na stavbě veselí nebyli.
Obrázek demonstrující zlomení vrstev
     Jak to vyřešit? Použijeme právě zmiňovanou jednoduchou sirku, zakomponujeme ji do celé sestavy a děděné parametry zamícháme tak, aby SDP dědil sklon ze sirek a ne z pruhů. Směr sklonu pak změníme z původního od vrcholu na k vrcholu. A zde je výsledek...
Opravená sestava i s konstrukcí

Shrnutí

     Co jsme to v principu udělali? Každá podsestava se skládá z bodů a spojnic. Nastavení směru sklonu je pak v podstatě prohození počátečního a koncového bodu spojnice. Místo toho aby začínala v bodě 1 a šla ke 2. Začíná ve 2 a končí v 1. Vizuálně se nic nezmění, ale "počítačově" ano. 

     Jistě najdete i jiné aplikace tohoto parametru. Pokud ano, můžete nám a dalším čtenářům dát vědět v komentářích.

Hezký den vám přeji a teď už honem rychle na BIM Konferenci.

čtvrtek 13. dubna 2017

Novinky v AutoCADu Civil 3D 2018

Toto letí, toto letí... Někteří z vás se ani nenadáli a už tu máme Civil 3D 2018. Kromě novinek vlastního AutoCADu 2018  a novinek částečně obsaženého Mapu 3D 2018 popsaných na našich webových stránkách se můžete těšit na následující:

  • Infraworks má v C3D vlastní pás karet a lze spouštět přímo z prostředí Civilu


  • Odstranění motýlkování koridorů - to je podle mého názoru jedna nejklíčovějších nových funkcí. Uvidíme, jak se to bude chovat v praxi, ale Autodesk slibuje automatické začištění u pevných šířek podsestav nejen v ostrém ale i v zaobleném rohu a co je ještě důležitější ... přibyl nový příkaz pro začištění motýlkování při vnitřním svahování koridoru. Kritické oblasti sice musíte určit ručně, ale přesto mám z této funkce velkou radost...


  • Vylepšené generování výkresů - byly přidány nové šablony pro výřezy v rozvržení situace+situace nebo podélný profil+podélný profil. Tuto funkci nevidím jako úplně nutnou, protože většina z vás musí řešit rozsah výřezu stále ručně.


  • Spojená trasa - nová funkce umožnující propojit dynamicky 2 křížící se trasy nejen horizontálně ale i vertikálně přes jejich profily. Určitě se bude hodit k vytvoření nároží křižovatky či k napojení navržené komunikace ke stávající.


  • Návrhová linie výškově relativní k povrchu - co k tomu dodat... výborná záležitost nejen pro zemaře.


  • Dynamický odsazený profil - najdete ho u odsazené trasy a je generován z příčného sklonu a můžete ho v různých sekcích měnit.


  • Extrahovaná dynamická NLinie z koridoru je použitelná pro řízení základny ve stejném koridoru. Super!
  • Vylepšení příčných řezů - do skupiny řezů lze snadno přidat další řez. Daleko lepší je ale nová funkce, kde kolem každého řezu je taková "aura" a při posunu řezu se posune vše, co je uvnitř této aury. Dokážete si určitě představit, jak je to užitečné při ručním dokreslování řezů.
  • Integrace vylepšovacího balíku v1 z předchozí verze C3D 2017 - klasika, žádné překvapení...

Sečteno podtrženo. Ze seznamu výše je vidět, že hoši z Autodesku na této verzi hodně zamakali a při porovnání s předchozími verzemi je to výrazný pokrok. Držme si tedy palce, ať to tempo Autodesk vydrží.

TRIAL verzi Civilu 2018 si můžete stáhnout z našich stránek Download. Na českou verzi Civilu 3D 2018 si ještě pár dnů počkejme.

středa 5. dubna 2017

Rekonstrukce, věc zapeklitá...

Krásné středeční odpoledne,
     v dnešním článku bychom se rádi trochu vytáhli a zároveň vám trochu nasadili brouka do hlavy. :) Všichni naši čtenáři ať více či méně pracují v Civilu a využívají jeho vestavěných funkcí. Některé fungují lépe, některé hůře, o některých ani nevíte a některé tam prostě nenajdete. S těmi, které nenajdete a třeba je zrovna potřebujete, vám pomáhá náš CAD Studio tým.

     Můžete tak využívat např. výhod bezplatných zákaznických Civil Tools, mnoho různých podsestav, šablony, LISPy a mnoho dalšího. Co ale dělat, když zrovna potřebujete něco, co vám ani my aktuálně nenabízíme? Budeme-li hovořit konkrétně o podsestavách, existuje tu pro vás nástroj Subassembly Composer, který si opět přes náš Helpdesk můžete osvojit a stát se tak trochu programátory.

 

     No ale pokud se vám do toho nechce, tak není nic jednoduššího než poprosit nás a my vám nějakou tu podsestavu šitou na míru rádi vytvoříme. Toto udělal i jeden náš zákazník. Upozorňuji, že tuto jeho podsestavu na Helpdesku nenajdete. Škoda ...


     Jedná se rekonstrukční podsestavu, která umožňuje vytvořit zazubení jednotlivých vrstev konstrukce vozovky. Reaguje na klopení, obsahuje tvary pro výpočet kubatur a zkrátka dokáže ušetřit spoustu práce třeba jen tím, že šířky zazubení můžete různě nastavovat či cílovat na jiné křivky. Kolik práce by dalo něco takového udělat sirkami... Neříkáme, že byste se k výsledku nedostali, ale proč pracovat složitě, když to lze tak lehce? :) Samozřejmostí je pak i spolupráce s ČSN krajnicí, která je v sestavě připojena.

     No a to je dnes vše. Doufáme, že i vás ostatní třeba přimějeme se zamyslet nad efektivitou práce a pokud sršíte inpirativními nápady, určitě se s nimi podělte. :) Co myslíte? Využili byste našich služeb pro něco takového? Dejte nám vědět, hezký den.

sobota 25. března 2017

Aktualizace Railway Tools

Jsme velmi rádi, že se nám postupně rozšiřuje základna uživatelů Railway Tools - aplikace pro projektování železniční infrastruktury v AutoCADu Civil 3D dle českých norem. Snažíme se také na Autodesku vybojovat některé vnitřní úpravy, aby byly nástroje použitelnější i pro slovenské prostředí.

Díky zpětné vazbě, různým připomínkám a návrhům na vylepšení od našich zákazníků jsme první verzi RWT výrazně vylepšili (nutno říct, že se vývoj během posledních měsíců vlastně ani nezastavil) a kromě několika menších průběžných aktualizací nyní přicházíme, z hlediska funkčnosti, s výraznější aktualizací.

Co Vás tedy čeká?

  1. Při spuštění je kontrolována aktuálnost verze.
  2. V popiscích oblouků v situaci jsme doplnili hodnoty pro nedostatky převýšení I130 a I150.
  3. V popiscích oblouků v situaci jsme doplnili volitelně i délky vzestupnic (při návrhu s kontrolou převýšení při různých délkách přechodnic a vzestupnic)
  4. Pro lepší identifikaci směrových oblouků v situaci i v podélném profilu jsme přidali pole pro volitelný dolní index.
  5. Popisky směrových poměrů v profilu mají nové nastavení, kdy lze zvolit tzv. plný popis (odpovídá situaci) nebo klasický zjednodušený s méně hodnotami ale rozdělený dle výhybek.
  6. Spojování tras a podélných profilů je nyní řešeno stejně jako v Civil Tools, tedy podle stylu profilů
  7. Přidali jsme správné kódy bodů pro popis kolejí u dvoukolejky
  8. Opravili jsme logiku oboustranné obloukové transformované výhybky
  9. V popisku směrových poměrů v profilu jsme staničení zaokrouhlili na 3 des. místa 

Připomeňme si, co Railway Tools umějí:


Pokud budeme mít další zajímavé informace, určitě se je zde dozvíte...