úterý 10. října 2017

Update CAD Studio silniční šablony 2018 v1.2

Dobrý den,
opět přinášíme novou verzi silniční šablony s označením 2018 v1.2. Šablonu stahujte na helpdesku v zip archivu, ze kterého si ji vybalte do příslušné složky. Celý seznam změn je zaznamenán v přiloženém Readme.


   V balíku rovněž najdete výkres, který některé změny prezentuje, abyste je nemuseli složitě hledat. Nejsou tam však všechny - např. nové hladiny, drobnější nastavení ...

   Největší změnou jsou komplet předělané popisky při sestavování VPR. Popisky se nyní NEmění s měřítkem a jsou vždy čitelné. Až do vygenerování příčných řezů tak můžete pracovat v měřítku 1:1000.



   Trochu jsme připravili i skupiny pro tvorbu povrchů z bodů a najdete zde i hladinu _POVINNÉ SPOJNICE, kam byste měli umisťovat entity, které jsou součástí povrchů. Tuto hladinu nanejvýš vypínejte a nemrazte.

**
V sadách kódů najdete ještě novou sadu Situace šrafované, kterou byste mohli časem využít pro jednoduché vyšrafování situace. Trochu nám tam unikla a není připravená. Tak si jí zatím nevšímejte :)

Aktualizace dalších šablon

   Druhá, vodařská šablona, je trochu zanedbávána, to uznáváme :( Je však časově náročně udržovat aktuální obě verze, a proto se v blízké budoucnosti šablony sloučí a nebo vznikne jedna centrální, do které si budete styly referencovat. Prozatím se tedy omlouváme za jednostrannou náklonnost, ale nebojte, vyřešíme to!

Aktualizace podsestavy Prodloužení spojnice na označené body

   Musíme ještě poděkovat našemu zákazníkovi, který nás upozornil na nedostatky této podsestavy a sám se chopil jejího vylepšení. Velmi si této spolupráce vážíme a je přínosná jak pro nás tak pro vás, naše zákazníky. 

   Podsestavu rovněž stáhnete z helpdesku. Vylepšení spočívá v tom, že nyní nemizí připojovací bod po zadání velkého sklonu a rovněž přibyly nové výstupní parametry - např. celková délka spojnice. Výstupní parametry můžete z podsestavy dostat i při vynechání spojnice :)

Hezký den :-)  

čtvrtek 5. října 2017

Podmíněná transformace s CS+

Dobrý den,
téměř ke konci týdne přinášíme rychlý TIP na využití naší podsestavy transformátor společně s podmíněnými podsestavami Autodesku. 


   Podmíněné podsestavy jsou parádní věc, jenže. Horizontální podmínka nám umožňuje nastavit pouze odsazení a nikoliv šířku od vkládacího bodu, která by se nám dost často hodila. Že jste dosud mysleli, že se jedná o šířku? Mrkněte do nápovědy k této podsestavě - karta Podmíněné - Horizontální cíl v Civilu.

Šířka jako odsazení

   Dejme tomu, že se chci rozhodnout, že za jízdním pruhem chci mít do vzdálenosti 2 m nějakou jinou podsestavu. Pokud má jízdní pruh 3 m a neměním jeho šířku, tak zkrátka nastavím do podmínky odsazení 5 m a je vyřešeno. 

   *parametr odsazení v podmínce nenajdete, jmenuje se Max vzdálenost


   Co když šířka jízdního pruhu ale není konstantní? Třeba ji cíluji. V tom případě musím zasáhnout naším transformátorem.

   Jednoduchým referencováním parametrů odešlu do transformátoru šířku jízdního pruhu a přičtu k němu 2 m. Tuto hodnotu pak nareferencuji do podmínky. A je hotovo :) Aneb šířka + 2 m je naše odsazení.


   Chytré, ne? :) Našli jste i vy nějaké další využití této podsestavy? Napište nám jej a dostane se vám velkého komunitního uznání :)

Příklad: (9.10.2017)

Rád bych doplnil ještě konkrétnější příklad pro představu. Situace se má tak, že mám dva pásy, různé šířky a různého směrového vedení. Schválně píšu pásy, aby si pod tím představil každý to, co potřebuje :) Červené čáry jsou ekvidistanty k hraně žlutého pásu ve vzdálenostech 5 a 7 metrů.


Svojí sestavou chci vyšetřit ta místa, kde by se mi zelený pás přiblížil do vyznačených hranic. Proto do dvou transformátorů nareferencuji šířku pás žlutého a každému z nich přiřadím jinou plusovou šířku (5 a 7m). Tuto šířku referencuji do rozhodovačů.



Tento postup je nutný pokud jsou šířky obou pásů proměnné a mají vlastní směrová vedení.

pondělí 2. října 2017

Aktualizace Civil 3D a Vehicle 2018.1

Dobré ráno,

   minulý týden vyšla aktualizace Vehicle Tracking a přes víkend nás pánové z Autodesku překvapili dalším updatem, a to Civilu 3D. Obě aplikace si tak nyní můžete užít ve verzi 2018.1. Pojďme se podívat, jaké změny s sebou tyto aktualizace přinášejí.

* Aktualizace 2.10.2017 11h
před instalací si pro jistotu zazálohujte palety vašich podsestav. Po aktualizaci se Civil vrací do původního nastavení a může se stát, že vám zmizí palety jako - Silniční extravilánové či jiné ... Pokud jste aktualizaci již provedli, paletu Extravilánových podsestav i s návodem jak ji vrátit najdete na HD v sekci podsestav. Najdete zde zip archiv, kde je v txt souboru vypsán postup. Zároveň si postup můžete prohlédnout na obrázku gif (rovněž v archivu)

Civil 3D 2018.1

Opravy

   Oprav se dočkalo větší množství objektů. Od jednoduchých popisků, přes příčné řezy, profily, koridory a potrubí sítě. Byly opraveny a "stabilizovány" příkazy jako EXPORT do DWG, DIAG. Pokud bylo vše provedeno správně, ani si nevšimneme, že se něco změnilo. :)

Vylepšení

   Byl integrován editor součástí. Takže jak Civil tak InfraWorks nyní obsahují toto prostředí pro vytváření součástí potrubních sítí či částí mostních objektů. Budeme to muset podrobněji otestovat a pak dáme vědět, jak s tím optimálně pracovat.


   Civil vás nyní dokáže upozornit na přepsané popisky, taková drobnost :).


   Bylo vylepšeno referencování stylů. Nyní můžete přes tuto funkci sdílet nejen Civilovské styly (od verze 2017) ale i bloky, typy čar, styly textu, hladiny, ale i třeba sady vlastností - využijete při zadávání informací do modelu (BIM). Brzy předvedeme...


   
   V rámci výměny dat máte nyní možnost vyexportovat trasu přímo do IFC. A když píšu trasu, tak tím myslím jak osu tak profil. Při exportu je třeba zvolit formát IFC 4.1. Při importu se pak nesmíte nechat zmást. Civil vám totiž trasu mezi importovanými objekty nikde nenabídne, což je asi nějaká chyba. Klepněte však na OK a v jednom vytvořeném výkrese ji najdete*.
   Co se týká geometrie trasy, tak vše vypadá dobře. Všechny prvky jsou nastaveny jako pevné, ale s tím se dalo počítat :)

* já trasu nalezl ve výkrese s příponou - *vymezená oblast.




   Největšími novinkami je pak úplně nový modul pro návrh rekonstrukcí, pro který vzniklo šest nových podsestav a úplně nový typ objektu, tzv. Koridor oprav. Toto vylepšení určitě bude dále představeno, protože vypadá velmi zajímavě.
   Poslední novinkou je promítání objektů do příčných řezů. Ano to už tu bylo dříve, ale funkce byla značně vylepšena a dovoluje vám nyní mnohem více. :) Nechte se překvapit.



** 13.10.2017 
 Pozor - dřívější verze update 2018.1 způsobovala dodatečné mizení palet z palet nástrojů - např. podsestavy. Novější verze by tuto chybku obsahovat neměla. 

Pokud jste však o vaše palety přišli, můžete je získat zpět zde 
C:\Users\"váš účet"\AppData\Roaming\Autodesk\C3D 2018\csy\Support\ToolPalette\Palettes 
Tučně zvýrazněné je nutno změnit, CSY se pak liší dle toho jakou verzi máte, pokud anglickou, změňte na enu

V adresáři pak stačí najít příslušný soubor ATC a přetáhnout jej do palet nástrojů, paleta se pak objeví. :)

Autodesk Vehicle Tracking

Obecně

   Aktualizace s sebou přináší změnu formátu Vehicle Tracking objektů. Pokud tedy upravujete starší výkresy s již vytvořenými objekty - parkoviště, křižovatky, proběhne jejich upgrade a ve starších verzích nebo na PC bez VHT 2018.1 se objekty zobrazí jako neupravitelné proxy entity. Pokrok zkrátka něco stojí.

   Společně s aktualizací je doporučené mít nainstalován i tento hotfix, který opravuje drobnou chybu v grafice. Pokud však pro aktualizace používáte počítačovou aplikaci a pravidelně instalujete, nemusíte se s ním zabývat. Pravděpodobně ho již v PC máte aplikovaný.

Vlevo verze soubory v PC - Vpravo verze souboru z hotfixu - netřeba aplikovat :)

Opravy

   Oprav stejně jako vylepšení je celá řada. Byly opraveny různá upozornění, ošetřeny výjimky v kódu, opravena některá vozidla či letadla, překrývající se dialogy či ikony a mnoho dalšího. Podívejme se však na vylepšení.

Vylepšení

   Všechna vylepšení a vůbec celá aktualizace bude podrobně představena dne 4.10. v samostatném webináři od Autodesku. Pokud se chcete zůčastnit, máte možnost se zaregistrovat :). Po webináři bude tento článek doplněn o nejzajímavější vylepšení. Již teď mohu prozradit, že by mělo být vylepšeno automatické generování koridoru tak, aby výsledný povrch nebyl zubatý, ale plynule navazoval. Uvidíme na webináři ...

Takže to je pro dnešek vše. Na shledanou a přejeme vám hezký začátek týdne.



pátek 29. září 2017

CAD Fórum 2017 a webinář - Polňačky

Dobrý den
ke konci týdne, doufáme, že už nepracujete a vydali jste se vstříc víkendovým dobrodružstvím. My už se také chystáme, ale ...


    ... Rádi bychom Vám ještě poděkovali za účast na CAD Fóru 2017 v Brně. Bylo to snad pro všechny příjemné setkání s hromadou jídla, zajímavými technologiemi, poznáváním nových trendů a snad i kolegů v oboru. Dle vašich hodnocení musíme konstatovat, že se akce vážně povedla. Bodování dopadlo následovně.
   
     Nejhorší hodnocení bylo 1,73. Což je super výsledek :). Naše přednášky týkající se Civilu pak získaly 1,14 a 1,19, takže těsně od sebe. Velmi nás to těší a především si ceníme komentářů k hodnocení, protože ty nás dokáží posouvat dál. Konstruktivní kritika vyjádřená slušnou formou prostě potěší :) Takže díky a příští rok někdy kolem 12.9. - 13.9. na viděnou!


    ... dnes se konal webinář na téma automatizace návrhu polních cest. Kdo chyběl a rád by se vzdělal, mrkněte na helpdesk do sekce webinářů a pátrejte po Webinář Civil 3D: Návrh polních cest. Celý webinář je na 24 min, takže nic zdlouhavého. V pondělí byste to tam mohli najít :)

     ... dnes rovněž vyšel nový Vehicle tracking 2018.1. Jak bylo řečeno na CF17, tyto větší aktualizace usnadní přechod k novým funkcím a měly by být přístupnější a pohodlnější k instalaci. Takže zkontrolujte vaši počítačovou aplikaci. Podrobněji se budeme změnám věnovat příští týden.

     Teď už hurá od pracovních počítačů, pěkný víkend.

úterý 19. září 2017

Transformátor - Silniční extravilánové v křižovatkových větvích

Krásný úterní ráno,
dnes pro vás máme přichystanou jednu novou podsestavu, která je poněkud netradiční a pro její použití budete potřebovat fištrón :). Podsestava je kompatibilní s verzí 2016 a její název je

Transformátor

Funkce a použití

     Podsestava je vážně trochu netradiční a dala by se přirovnat k podmíněným podsestavám přímo z továrny Autodesku. Jejím úkolem není vykreslovat sebe samu, ale pouze upravovat a předávat dále informace, které nese. Těmi informacemi může být šířka, odsazení či sklon jiných podsestav obsažených ve vzorovém řezu.

     Samotná práce s ní začíná být zajímavá, pokud potřebujete dědit opačné sklony, sklony kolmé, či násobky specifických šířek. Vzhledem k tomu, že se změny často počítají až při budování koridoru, nenechte se zmást vzhledem vašeho vzorového řezu.

Využití transformátoru

    Jedno praktické využití si ukážeme hned na našich Silničních extravilánových podsestavách. Konkrétně na sestavě, kterou využijete při budování křižovatkových větvích a různých dalších napojeních. Výsledná sestava vypadá takto.


    Pokud zaostříme na detail, všimněte si, že na základním vkládacím bodě leží trojúhelník, který symbolizuje právě naši podsestavu transformátor.


    V principu si transformátor načte sklon pruhu a pláně a změní mu znaménko. Tento upravený sklon pak přenášíme do rozhodovačů i do krajnic. Sestrojení a nastavení sestavy si můžete prohlédnout na krátkém videu níže. DWG s výslednou sestavou je pak ke stažení na Helpdesku a pro zákazníky zdarma - mrkněte do sekce Civil 3D - Podsestavy.

     Dwg se jmenuje CAD_Studio_Extravilanova_sablona - vetev. V dalších aktualizacích našich podsestav bude již součástí instalace.
 
     Dwg je ve verzi 2018. Pokud chcete podobný postup použít i v dřívějších verzích, bude si muset sestavu složit dle následujícího videa. 

    Další možnosti použití podsestavy transformátor ukážeme na CAD Fóru a určitě se jí budeme věnovat v dalších článcích či webinářích - konkrétně.




     

pondělí 11. září 2017

Navrhujeme polňačky - nová kritéria XML

Dobré dopoledne,

     CAD Fórum 2017 se nám pomalu blíží. Pokud jste se na něj nepřihlásili, je nám to líto a budeme se na vás těšit příští rok, jelikož dnešním dnem skončily oficiální přihlášky. Pokud jste úspěšně přihlášeni, doufáme, že si z konference odnesete řadu nových poznatků, osvěžíte ty staré a třeba nějakým i přispějete do našeho vývojářského týmu. :-)



    Jedním takovým nápadem přispěl v hospodě i můj spolužák, kterého napadlo, proč ještě není zautomatizován návrh polních cest v Civilu. A vida, teď už bude :)

    Již dnes si můžete z našeho Helpdesku stáhnout soubor kritérií XML, který byl vytvořen v souladu s normou ČSN 73 6109. Na CAD Fóru se o něm účastníci dozvědí více. Pokud byste se rádi dozvěděli, jak kritéria nejefektivněji využít a bohužel se na CF17 dostavit nemůžete, nezoufejte.



    Týden na to se můžete zúčastnit webináře, který se této problematice bude věnovat. Ukážeme si v něm, co a jak nastavit, aby vám to práci ulehčilo. Prozatím můžete testovat a zkoušet sami.

     Doufám, že vám tento soubor ulehčí navrhování. A co vy? Taky s námi zajdete na pivo, abychom společně vymysleli nějaká další vylepšení? :) Hezký den ...

pátek 1. září 2017

Zobrazení profilu - stejné svisličky pro více nivelet

Dobrý den,
čas od času se objeví dotaz na nastavení zobrazení podélného profilu, proč je to tak či onak. Rád bych tedy dnes vysvětlil, jak do zobrazení podélného profilu dostat více nivelet, aby se jejich výšky zobrazovaly na stejných svislicích.

Postup můžete použít na našich CAD Studio vodařských šablonách.

     Výsledek vypadá následovně. V zobrazení mám odděleny barevně tři hlavní nivelety a v proužcích vidím jejich výšky. Abych toho dosáhl, musím si vytvořit pomocný profil, který mi přesně definuje místa pro zobrazení svislic. Barva proužku odpovídá barvě příslušné nivelety. Svislice se mi generují v místech zlomů vybraného profilu.


     Proč tomu tak je? Můžete si sami odpovědět a pokud víte, nemusíte pokračovat ve čtení. Pokud ne, posunete se čtením zase o krok dále k mistrovství v Civilu. :)

    Pomocný profil je pro všechny proužky nastaven jako řídící Profil 1. Sloupec Profil 1 mi definuje polohu svislic, a proto je potřeba jej nastavit pro každý řádek v proužcích zobrazení, který ho potřebuje. Do dalšího sloupce, Profil 2, pak nastavuji nivelety, ze kterých chci číst výšky. Neboli...

     Profil 1 = Poloha = Kde?              Profil 2 = Hodnota = Co?



     Horní svislice, ty nad srovnávací rovinou, jsou pak nastaveny zvlášť jako popisky příslušného profilu. V tomto případě jsem jako řídící profil zvolil profil pomocný, ten vybraný, a přidal mu popisky svislice HTU. Tím zajistím, že se mi v místech zlomů této pomocné nivelety spustí ke srovnávací linii čáry a plynule tak navážou na spodní proužky. Tento postup má však ještě jeden důsledek.

     Všimněte si žlutého proužku a jeho nastavení v zobrazení profilu, který má na starosti výpočet rozdílu dvou nivelet, konkrétně oranžové a zelené. Dalším důvodem, proč jsem si vybral pro oklikání geometrii oranžové nivelety pomocným profilem je fakt, že tento typ proužku potřebuje pro své fungování profily dva. Přečte si z obou výšky, jak ze sloupce Profil1 tak ze sloupce Profil2, a odečte je. Proto musí pomocný profil kopírovat geometrii oranžové nivelety. aby od ní následně odečetl výšky nivelety zelené. A jelikož platí rovnice

sloupec Profil 1 = Poloha svislic = Kde = Pomocný profil = výšky oranžové nivelety 

zobrazí se nám rozdíl správných nivelet na správných místech. :)


     Takže pokud bych chtěl, aby se mi svislice vykreslovaly až od horní červené nivelety, musel bych vrcholy pomocného profilu naklikat na její geometrii. Ale tím pádem bych změnil i definici proužku pro zobrazení rozdílu výšek.

     Snad vám článek pomůže osvětlit problematiku proužků a jejich nastavení. Naši zákazníci najdou zdrojový výkresový soubor na helpdesku v sekci Civil - jiné. Verze dwg je ve formátu 2018.

     A pokud stále tápete, rádi vám podrobnosti vysvětlíme na školení :) Věřte, že to nebude ztráta času.

-------------------------------------------------------------------

PS: Dnešním dnem můžete rovněž začít využívat další naše aplikace pro verzi 2018.

V Záboráku 2018 jsme doplnili nápovědu spustitelnou klávesou F1. Byl rovněž drobně vylepšen ukazatel průběhu práce při generování záborů v pásu libovolné šířky. Občas se totiž stávalo, že uživatelé nevydrželi čekat a manuálně ukončovali AutoCAD. Přitom Záborák pracoval o sto šest. :)

Dopravní značení bylo překlopeno na novou verzi 2018, žádné změny jsme neprováděli. Zřejmě je produkt dokonalý a četní uživatelé této knihovny značek nás tak o žádných chybách neinformují. :)

VFK2DWG pro práci s katastrem bylo aktualizováno na verzi 2018 a vylepšeno. V nové verzi jsou opraveny šipky směřující k parcelnímu číslu. Nemělo by se stávat, že začínají na jiné parcele a končí kdesi či nikde :)