čtvrtek 27. listopadu 2014

Projekt Chameleón aneb vytvořte si vlastní kanalizaci

V jedové chýšce Autodesk Labs se včera objevil dlouho očekávaný nástroj pro tvorbu odvodňovacích objektů a prvků kanalizací. Je primárně určen pro Infraworks ale i pro Civil 3D. Pořád jsem skrytým optimistou a doufám, že se tato samostatná aplikace stane součástí Autodesk řešení pro infrastrukturu a konečně nahradí velice nešikovný editor PartBuilder v samotném Civilu 3D...

Jedná se o dva nástroje umožňující vytvářet např. vlastní šachty, vpusti a propustky z jednotlivých dílů, které jsou vymodelované v prostředí odlehčeného strojařského Inventoru, a sestavovat je dohromady a publikovat do jednotlivých katalogů, aby byly použitelné v aplikacích Infraworks a Civil 3D.

Konec řečí. Podívejte se na následující video.

Obě aplikace jsou ve zkušební verzi cca 90 dní.

Myslím, že z hlediska uživatelského komfortu to vypadá velice zajímavě a v porovnání se stávajícím PartBuilderem jsou to nebe a dudy.

pátek 21. listopadu 2014

Vícenásobná hranice koridoru

Přiznám se vám, že jsem zase objevil Ameriku :) Řešil jsem nedávno úpravu hřbitova, kde byly jednotlivé cestičky a spousty jejich křížení. To znamená koridory a křižovatky jako koridory... Šlo v zásadě o zemařský projekt s cílem vypočítat primárně kubatury.

Klasika je jednoduchý koridor s dvěma regiony a mezerou pro křižovatku, kde se ale povrch koridoru nešťastně spojuje přes mezeru mezi regiony.
Úloha tedy zní, jak se tedy tohoto nadbytečného triangulování zbavit?

Řešení je určitě vícero - ale ukážeme si alespoň něco.

1) Tento postup není úplně dynamický, ale osvědčil se mi jako relativně rychlý a spolehlivý. Do hranice koridoru nejprve přidáme hranici vnějšího obrysu koridoru a poté zvolíme uzavřenou křivku a nastavíme hranici z polygonu - typ Skrýt.
2) Použijeme 2. úsek koridoru jako skrytou hranici. Podmínkou je mít jiný kód bodů na vnějších hranách koridoru.
3) Nejpracnější způsob z hlediska zadání. Je nutno povrch přidat vícekrát a mít pro každý úsek vlastní kódování hran. Výhodou je kompletní dynamika při změně a také odpadá nutnost držet mezilehlý úsek.

Vlastní kódování hran
V případě křižovatek, pokud nebudeme vše řešit jedním společným koridorem, bych doporučil první nebo třetí způsob.

neděle 9. listopadu 2014

Slibované nové popisky koridoru

V před-předposledním článku jsem vám slíbil podrobnější vysvětlení, jak fungují nové popisky koridoru v příčných řezech. Původní myšlenka byla vymyslet popisky bodů koridoru tak, aby se, jsou-li blízko sebe, navzájem nekřížily. Jelikož se z historických důvodů nedala tato úprava udělat přímo v sadě stylů kódů, bylo nutné vytvořit nový styl popisků - body koridoru.
V popisku bodu lze zadat např. jeho kód, odsazení od osy nebo nadmořská výška, což by mělo pro běžné účely stačit. Pokud si takto připravíme vlastní styl, je nutné ho přidat do sady popisků příčného řezu, kde se nastavuje samotné odsazení překrývajících se popisků.
Výsledkem je potom tato úprava...
Aby to bylo ještě trochu "zajímavější", tak si představte, že zobrazení jednotlivých popisků bodových kódů řídí styl sady kódů a je úplně jedno, jaký obsah je v popisku bodu nastaven. Prostě slouží jako přepínač Zapnuto/Vypnuto.
Bohužel odkazové čáry neumožňují tolik nastavení, kolik bych od nich čekal, na druhou stranu při automatickém kótování zhuštěných příčných řezů tato funkce určitě přijde vhod.

středa 29. října 2014

Převodník dat mezi Bentley Inroads a Civil 3D je venku

Toto je úplně horká novinka. Autodesk dnes uvolnil speciální plugin Civil Engineering Data Translator (dostupný pro uživatele Civilu 3D, IDS Premium a IDS Ultimate s platným subscriptionem), který umožňuje ve zkratce převádět data digitálních modelů terénů, tras a podélných profilů z Bentley InRoads (vyjma SS3)/GEOPAK do Civilu 3D a naopak. Konverze souborů probíhá online na cloudovém serveru Autodesk 360 (je nutné mít účet).


Podporovány jsou datové formáty TIN/GPK a DTM/ALG.

Vlastní instalace translátoru je trochu "zakuklená" v sadě Productivity Tools for Autodesk® AutoCAD® Civil 3D® 2015, která je ke stažení prostřednictvím Subscription Centra. Pokud máte Subscription k AutoCADu Civil 3D nebo k sadě Autodesk Infrastructure Design Suite, zjednodušuje se vám tak komunikace s dalšími projekčními aplikacemi nebo případné odevzdávání soutěžních podkladů v cizích formátech.

úterý 28. října 2014

Infraworks jede...

Autodesk se v oblasti aplikací pro infrastrukturu v poslední době zaměřil hlavně na Infraworks. Osobně bych dal přednost intenzivnějšímu vývoji AutoCADu Civil 3D, ale je jasné, že v Americe teď frčí koncepční navrhování a prezentace studií ve 3D. Ke stávajícím silničářským, mostařským a vodařským modulům se zatím v betě na Autodesk Labs připravuje další plugin Green Stormwater Infrastructure, sloužící v ranné fázi projektu k vyhodnocení různých odtokových a vsakovacích opatření u dešťových srážek.

Pro představu se podívejte na následující video:
Jak je vidět, způsoby využití platformy Infraworks jsou opravdu široké...

pátek 10. října 2014

Když chybí popisky bodů koridoru

V Civilu 3D 2015 je nová funkce pro popis bodů koridoru v příčných řezech tak, aby se nekřížily. To je užitečná vlastnost, ale musíme pochopit, jak to celé funguje. Nedávno jsem totiž řešil případ, kdy se v příčných řezech přestaly vykreslovat všechny výškové kóty na hranách koridoru. Přitom šířkové i sklonové popisky spojnic se vykreslovaly v pořádku. A co hůře, v Civilu 3D 2013/2014 se vše zobrazovalo korektně.

Musím přiznat, že mi to docela dalo zabrat, než jsem přišel, kde je zakopaný pes ... resp. zakopaný příkaz. Výkres, kde se problém vyskytoval, byl vytvořen na originální české šabloně od Autodesku. Na našich CAD Studio šablonách se problém neobjevoval... A skutečně - původní šablona Autodesku má nastavenou přednost nových odsazených bodů koridoru před klasickou sadou stylů kódů. Takže když konečně někdo sady kódů pochopí, tak zde mu přestanou fungovat...:)

Není to ale žádná tragédie, protože takto se mají popisky řezů správně chovat. Pokud to chcete přepnout zpět do "klasiky", pak použijte speciální příkaz CORRIDORSECTIONLABELSCONV a na dotaz vyberte všechny příčňáky zadáním VŠE a na druhý dotaz zvolte C jako popisky stylů sad kódů.


V případě, že budete chtít přednastavit klasiku popisků ze sady kódů, pak je nutné upravit příkazy, které příčné řezy generují. Najdete je zde i se správným nastavením.


Pokud si řezy necháte znovu vykreslit, budou se už chovat podobně jako v předchozích verzích Civilu 3D. Příště si ukážeme, jak ty slavné odsazené popisky vlastně fungují...

Jinak se ve volném čase snažím tvořit novou Civil 3D šablonu, kde bude několik dobrých "vychytávek".

pátek 3. října 2014

Extrapolace povrchu

Je pátek odpoledne, takže si dáme jeden krátký po O tip. V Civil 3D 2015 je jeden nový příkaz, který není nikde zdokumentovaný. Když jsme byli letos na prezentaci novinek Civilu 3D 2015 na Autodesk University, byl nám jenom lehce představen s tím, že nebylo jisté, jestli se ve finální verzi objeví nebo ne. Vývojáři trochu pochybovali ohledně užitečnosti této funkce, ale nakonec se v produktu objevil.

Jedná se o příkaz EXTRAPOLATESURFACE (Extrapolovat povrch), který umožňuje protáhnout povrch za stávající krajní hrany extrapolací z okolních bodů o určenou vzdálenost.


V principu to funguje tak, že funkce vezme 2 body na hranici povrchu, vygeneruje bod v jejich poloviční vzdálenosti a ten odsadí o délku extrapolace v původním prodlouženém sklonu. Pokud pracujete s Nliniemi (výškové lomy) jako povinnými spojnicemi, je to docela rychlý způsob jak si "protáhnout nebo prodloužit" povrch. Navíc se tento příkaz ukládá do historie úprav povrchu, takže s ním lze pracovat i později.


Škoda trochu těch rohů, ale jinak se může hodit :)