pátek 10. října 2014

Když chybí popisky bodů koridoru

V Civilu 3D 2015 je nová funkce pro popis bodů koridoru v příčných řezech tak, aby se nekřížily. To je užitečná vlastnost, ale musíme pochopit, jak to celé funguje. Nedávno jsem totiž řešil případ, kdy se v příčných řezech přestaly vykreslovat všechny výškové kóty na hranách koridoru. Přitom šířkové i sklonové popisky spojnic se vykreslovaly v pořádku. A co hůře, v Civilu 3D 2013/2014 se vše zobrazovalo korektně.

Musím přiznat, že mi to docela dalo zabrat, než jsem přišel, kde je zakopaný pes ... resp. zakopaný příkaz. Výkres, kde se problém vyskytoval, byl vytvořen na originální české šabloně od Autodesku. Na našich CAD Studio šablonách se problém neobjevoval... A skutečně - původní šablona Autodesku má nastavenou přednost nových odsazených bodů koridoru před klasickou sadou stylů kódů. Takže když konečně někdo sady kódů pochopí, tak zde mu přestanou fungovat...:)

Není to ale žádná tragédie, protože takto se mají popisky řezů správně chovat. Pokud to chcete přepnout zpět do "klasiky", pak použijte speciální příkaz CORRIDORSECTIONLABELSVIEW a na dotaz vyberte všechny příčňáky zadáním VŠE a na druhý dotaz zvolte C jako popisky stylů sad kódů.


V případě, že budete chtít přednastavit klasiku popisků ze sady kódů, pak je nutné upravit příkazy, které příčné řezy generují. Najdete je zde i se správným nastavením.


Pokud si řezy necháte znovu vykreslit, budou se už chovat podobně jako v předchozích verzích Civilu 3D. Příště si ukážeme, jak ty slavné odsazené popisky vlastně fungují...

Jinak se ve volném čase snažím tvořit novou Civil 3D šablonu, kde bude několik dobrých "vychytávek".

pátek 3. října 2014

Extrapolace povrchu

Je pátek odpoledne, takže si dáme jeden krátký po O tip. V Civil 3D 2015 je jeden nový příkaz, který není nikde zdokumentovaný. Když jsme byli letos na prezentaci novinek Civilu 3D 2015 na Autodesk University, byl nám jenom lehce představen s tím, že nebylo jisté, jestli se ve finální verzi objeví nebo ne. Vývojáři trochu pochybovali ohledně užitečnosti této funkce, ale nakonec se v produktu objevil.

Jedná se o příkaz EXTRAPOLATESURFACE (Extrapolovat povrch), který umožňuje protáhnout povrch za stávající krajní hrany extrapolací z okolních bodů o určenou vzdálenost.


V principu to funguje tak, že funkce vezme 2 body na hranici povrchu, vygeneruje bod v jejich poloviční vzdálenosti a ten odsadí o délku extrapolace v původním prodlouženém sklonu. Pokud pracujete s Nliniemi (výškové lomy) jako povinnými spojnicemi, je to docela rychlý způsob jak si "protáhnout nebo prodloužit" povrch. Navíc se tento příkaz ukládá do historie úprav povrchu, takže s ním lze pracovat i později.


Škoda trochu těch rohů, ale jinak se může hodit :)

středa 24. září 2014

Civil a Revit konečně kamarádi?

Dnes trochu odbočím od čisté "civilařiny" a nakouknu k "pozemákům" a jejich vlajkové lodi v podobě BIM aplikace Autodesk Revit. Na Subscription centru se totiž objevil zajímavý zemařský plugin Autodesk Site Designer Extension pro Revit 2015 (původně Eagle Point Siteworks). Ten nově umožňuje v Revitu hrubé terénní úpravy jako je svahování, návrh pozemní komunikace, zpevněné plochy nebo opěrné zdi.

Jako "civiláře-fanatika" mě nejvíce zajímaly dvě nové funkce pro import a export LandXML povrchu (a trasy) z nebo do Civilu 3D, které by mohly proces výměny dat mezi těmito královskými aplikacemi značně zjednodušit a urychlit. Proto jsem rychle připravil model povrchu zemního tělesa a hlavně znásilnil kolegy reviťáky Lukáše a Vaška, abychom příkazy společně otestovali. Přiznám se, že jsem byl docela zvědavý, jak to dopadne.

Importovali jsme tento Civil 3D povrch vytvořený pomocí funkcí pro zemní tělesa
a v Revitu získali tento povrch.
Vizuálním porovnáním těchto dvou modelů je jasné, že povrchy nejsou totožné. Zřejmě ani nemohou být, protože proces vytváření terénu je odlišný. Podle všeho to vypadá, že jsou z LandXML souboru importovány pouze body ve vrcholech trojúhelníků a hrany jsou ignorovány. Podobně dopadl i zpětný export do C3D.
Z toho vyplývá, že dříve odzkoušený postup přes 3D vrstevnice dosahuje stále přesnějších výsledků ... Na závěr jenom zopakuji, že jsme testovali pouze dvě funkce. Vlastní nástroje pro modelování terénu a přilehlých silnic vypadají zajímavě a doplňují funkcionalitu, která v Revitu dlouho chyběla.

středa 10. září 2014

LiDAR mračna z ReCapu nově v C3D 2015

Po pravdě zase tak horká novinka to není, ale je vhodné na tento nový plugin upozornit, protože jsme na téma mračna bodů => Civil 3D povrch měli zajímavou diskuzi na CAD Fóru.

Na Subscription Centru je ke stažení modul pro zpracování mračna bodů z aplikace ReCap - Autodesk Point Cloud Surface Extraction. Po jeho stažení a nainstalování se v Civilu objeví na záložce Sada nástrojů.
Příkazem PŘIPOJMRAČNOBODŮ (PointCloudAttach) vložíte soubor RCP/RCS a až poté použijete novou utilitku. Po zadání názvu, stylu povrchu a vybrané oblasti mračna zadáte způsob filtrování bodů, které leží a které již povrchu nenáleží.
Na výběr jsou tři metody: rovina definovaná z průměru všech výšek, interpolace krigováním (přesnější ale trvá déle) a bez filtru (budou zahrnuty všechny body). Ve spodní časti se pak nastavuje maximální a minimální velikost dlaždice mračna, na kterou je filtr aplikován. Vypadá to tedy na pěkné Piškvorcovy konstanty...
Jak vidíte na vzorku, výsledkem je klasický Civil 3D povrch, který lze dále použít v podélných profilech, příčných řezech i při výpočtu kubatur.

čtvrtek 28. srpna 2014

Profil z křivky

Profil z křivky? U trasy to jde a u profilu ne? Neptejte se mě proč... Ale řešení máme. Respektive jsou dvě cesty - jedna krátká ale pracná a druhá trochu delší ale za to bez práce. Osobně jsem spíš pro tu druhou...

Ten první a pracnější postup je následující:
V nástrojích pro vytvoření profilu (nivelety) zvolíte příkaz Převést úsečku a spline...
a pak postupně oklikávat jednotlivé úsečky. Zdůrazňuji úsečky, protože křivku to neumí...pokud je křivka profilu převýšená, je třeba ji nejdříve vrátit do nepřevýšeného stavu. K tomu nejlépe poslouží konverze přes AutoCADovský blok vložený s jinými měřítky v ose X a Y. Pracné u tohoto postupu je oklikávání jednotlivých úseček, kde může dojít i k přehlédnutí a tudíž k chybě.

Osobně preferuji druhý postup:
Kde si pomůžeme mými oblíbenými CADTools a jejich funkcí pro export vrcholů křivky do Excelu.
Nejdříve ale trochu příprava. Otevřete si nový prázdný výkres a nepřevýšenou křivku profilu do něho zkopírujte. Pozor, záleží ale do místa, kam ji umístíte. Ta křivka musí ležet v absolutních souřadnicích tzn. že její počátek bude v X=0 a Y=počáteční nadmořská výška profilu (Z). Asi nějak takto:
Pak přichází na řadu CAD Tools s jejich výbornou funkcí pro export vrcholů X,Y.
Samozřejmě lze použít i příkaz VÝPIS (_LIST), ale toto je efektnější..., protože po výběru křivky dostanete toto:
a upravíte takto:
Pro dokončení celé úlohy vytvoření profilu z textového souboru si vás už dovolím odkázat na můj předchozí článek, který se tomuto tématu věnoval podrobněji.

středa 20. srpna 2014

Nový editor klopení na YouTube

Abychom vás od přechozího článku naladili trochu více pozitivně, připravil jsem kratší cca. 10minutové video, kde jsou představeny základní funkce nového editoru klopení, jenž je součástí CADstudio Civil Tools 2015. Nebojte se ... jako vždy nepřijdete o můj hlas ze záhrobí - resp. z naší kuchyně. :)



Když bude příležitost, ještě se dočkáte jednoho videa s ukázkou nové podsestavy českého jízdního pruhu.

čtvrtek 7. srpna 2014

Jak konkurence ke slávě přišla

Bohužel to není pohádka, ale syrová realita. Před několika týdny se na stránkách konkurence objevila zpráva, že vytvořili a vyvinuli vlastní šablony pro Civil 3D 2015. Konkrétně se jednalo o šablony silničářské, vodařské a HTÚ (zemařské). Byl jsem na ně celý zvědavý, nestává se totiž příliš často, aby byly šablony právě takto rozděleny a pojmenovány. Už první publikované obrázky byly podezřele "podobné" těm našim...

Při bližším "ohledání" a porovnání jsem s hrůzou zjistil, že je celý jejich obsah doslova zkopírován z šablon CAD Studia a názvy stylů jsou jen lehce (někdy až nesmyslně) pozměněny. Prostě jen aby se neřeklo... Více si přečtěte na našem firemním blogu zde.

Přiznám se, že mě to nanejvýš otrávilo a na chvíli vzalo chuť do další práce na nově vytvářených šablonách pro C3D 2015. Jak jsem psal dříve, jejich další vydání jsme odkládali kvůli nové podsestavě jízdního pruhu a novému klopení v Civil Tools 2015, které jsem považoval za priority.

Nebojte se, šablony budeme vyvíjet i nadále, protože jsme si vědomi toho, že je stále co zlepšovat... ale bude to s těžším srdcem než dříve...