středa 10. září 2014

LiDAR mračna z ReCapu nově v C3D 2015

Po pravdě zase tak horká novinka to není, ale je vhodné na tento nový plugin upozornit, protože jsme na téma mračna bodů => Civil 3D povrch měli zajímavou diskuzi na CAD Fóru.

Na Subscription Centru je ke stažení modul pro zpracování mračna bodů z aplikace ReCap - Autodesk Point Cloud Surface Extraction. Po jeho stažení a nainstalování se v Civilu objeví na záložce Sada nástrojů.
Příkazem PŘIPOJMRAČNOBODŮ (PointCloudAttach) vložíte soubor RCP/RCS a až poté použijete novou utilitku. Po zadání názvu, stylu povrchu a vybrané oblasti mračna zadáte způsob filtrování bodů, které leží a které již povrchu nenáleží.
Na výběr jsou tři metody: rovina definovaná z průměru všech výšek, interpolace krigováním (přesnější ale trvá déle) a bez filtru (budou zahrnuty všechny body). Ve spodní časti se pak nastavuje maximální a minimální velikost dlaždice mračna, na kterou je filtr aplikován. Vypadá to tedy na pěkné Piškvorcovy konstanty...
Jak vidíte na vzorku, výsledkem je klasický Civil 3D povrch, který lze dále použít v podélných profilech, příčných řezech i při výpočtu kubatur.

čtvrtek 28. srpna 2014

Profil z křivky

Profil z křivky? U trasy to jde a u profilu ne? Neptejte se mě proč... Ale řešení máme. Respektive jsou dvě cesty - jedna krátká ale pracná a druhá trochu delší ale za to bez práce. Osobně jsem spíš pro tu druhou...

Ten první a pracnější postup je následující:
V nástrojích pro vytvoření profilu (nivelety) zvolíte příkaz Převést úsečku a spline...
a pak postupně oklikávat jednotlivé úsečky. Zdůrazňuji úsečky, protože křivku to neumí...pokud je křivka profilu převýšená, je třeba ji nejdříve vrátit do nepřevýšeného stavu. K tomu nejlépe poslouží konverze přes AutoCADovský blok vložený s jinými měřítky v ose X a Y. Pracné u tohoto postupu je oklikávání jednotlivých úseček, kde může dojít i k přehlédnutí a tudíž k chybě.

Osobně preferuji druhý postup:
Kde si pomůžeme mými oblíbenými CADTools a jejich funkcí pro export vrcholů křivky do Excelu.
Nejdříve ale trochu příprava. Otevřete si nový prázdný výkres a nepřevýšenou křivku profilu do něho zkopírujte. Pozor, záleží ale do místa, kam ji umístíte. Ta křivka musí ležet v absolutních souřadnicích tzn. že její počátek bude v X=0 a Y=počáteční nadmořská výška profilu (Z). Asi nějak takto:
Pak přichází na řadu CAD Tools s jejich výbornou funkcí pro export vrcholů X,Y.
Samozřejmě lze použít i příkaz VÝPIS (_LIST), ale toto je efektnější..., protože po výběru křivky dostanete toto:
a upravíte takto:
Pro dokončení celé úlohy vytvoření profilu z textového souboru si vás už dovolím odkázat na můj předchozí článek, který se tomuto tématu věnoval podrobněji.

středa 20. srpna 2014

Nový editor klopení na YouTube

Abychom vás od přechozího článku naladili trochu více pozitivně, připravil jsem kratší cca. 10minutové video, kde jsou představeny základní funkce nového editoru klopení, jenž je součástí CADstudio Civil Tools 2015. Nebojte se ... jako vždy nepřijdete o můj hlas ze záhrobí - resp. z naší kuchyně. :)



Když bude příležitost, ještě se dočkáte jednoho videa s ukázkou nové podsestavy českého jízdního pruhu.

čtvrtek 7. srpna 2014

Jak konkurence ke slávě přišla

Bohužel to není pohádka, ale syrová realita. Před několika týdny se na stránkách konkurence objevila zpráva, že vytvořili a vyvinuli vlastní šablony pro Civil 3D 2015. Konkrétně se jednalo o šablony silničářské, vodařské a HTÚ (zemařské). Byl jsem na ně celý zvědavý, nestává se totiž příliš často, aby byly šablony právě takto rozděleny a pojmenovány. Už první publikované obrázky byly podezřele "podobné" těm našim...

Při bližším "ohledání" a porovnání jsem s hrůzou zjistil, že je celý jejich obsah doslova zkopírován z šablon CAD Studia a názvy stylů jsou jen lehce (někdy až nesmyslně) pozměněny. Prostě jen aby se neřeklo... Více si přečtěte na našem firemním blogu zde.

Přiznám se, že mě to nanejvýš otrávilo a na chvíli vzalo chuť do další práce na nově vytvářených šablonách pro C3D 2015. Jak jsem psal dříve, jejich další vydání jsme odkládali kvůli nové podsestavě jízdního pruhu a novému klopení v Civil Tools 2015, které jsem považoval za priority.

Nebojte se, šablony budeme vyvíjet i nadále, protože jsme si vědomi toho, že je stále co zlepšovat... ale bude to s těžším srdcem než dříve...

středa 6. srpna 2014

SP1 pro Civil 3D 2015 je venku

Během minulého týdne se na stránkách Autodesku objevil první servisní balíček pro AutoCAD Civil 3D 2015. Ke stažení zde (cca 38MB). Podle mého názoru obsahuje spíše menší ale zásadní opravy u trasování, koridorů, zemních těles a potrubních sítí. Důležité je, že obsahuje také servisní balíčky SP1 AutoCADu 2015 a Mapu 3D 2015. U Mapu 3D drobnou poznámku, Autodesk nemá podle jejich Readme dokumentu zcela jasno, který service pack Mapu je v civilovském balíčku vlastně obsažený. Nejdříve to vypadalo na SP1, teď to vypadá na SP2, ale přesto velikost souboru je podezřele stejná jako při prvním vydání. Pravda je prostě někde "venku". Zmiňuji to z důvodů stále nefunkčního příkazu pro načítání WMS služeb, který by měl být opraven právě v SP2 Mapu 3D 2015.

Pokud bych měl tedy navrhout nějaké "hned teď" řešení. Tak je třeba nainstalovat klidně i zkušební verzi Mapu 3D 2015 naaplikovat na ni oba service packy pro Map 3D (64bit), tedy SP1 a SP2. A Map potom zase slavně odinstalovat. Máte-li na počítačích stále Civily 2014, tak je můžete pro tuto funkci bez problémů využít. Věřte, že se snažíme tuto záležitost s Autodeskem co nejrychleji  vyřešit. Jakmile budu mít nové informace, hned je zde uvedeme.

pondělí 28. července 2014

Caltrans navrhuje silnice už jen v AutoCADu Civil 3D

Caltrans (státní oddělení pro dopravu státu Kalifornie) je hlavním dopravním úřadem, jakýmsi kalifornským "ministerstvem dopravy" plus "ŘSD" plus "SŽDC" v jednom. Spravuje více než 80 tisíc kilometrů silnic a dálnic, železniční síť a více než 400 veřejných letišť. Americký stát Kalifornie má přes 38 milionů obyvatel a rozlohu téměř 424 tisíc km2 (je cca 5x větší než ČR). Caltrans zaměstnává přes 22 tisíc lidí.

Již od roku 2011 Caltrans postupně nahrazuje původní projekční software "Autodesk CAiCE" novější a modernější aplikací AutoCAD Civil 3D. Nicméně firma dosud využívala kombinace těchto aplikací i některých dalších CAD nástrojů. V současné době je AutoCAD Civil 3D v Caltransu úspěšně používán téměř dvěma tisíci silničními projektanty a geodety. Vzhledem k rozšiřování BIM technologií v procesu projektování, výstavby a následné správy se Caltrans rozhodl, že všechny nové projekty budou od 1. července 2014 vytvářeny už jen výhradně v AutoCADu Civil 3D. Toto rozhodnutí pro BIM aplikaci Civil 3D samozřejmě ovlivňuje i spolupracující firmy a dodavatele Caltransu.

Vedle AutoCADu Civil 3D využívá Caltrans i další CAD/BIM řešení Autodesku pro projekty infrastruktury, například Autodesk InfraWorks a aplikační sady Infrastructure Design Suite. Viz například ukázka možností InfraWorks:


Více na Caltrans-Civil3D

AutoCAD Civil 3D je významným CAD/BIM nástrojem pro liniové stavby a státní i soukromé projekty infrastruktury také v dalších zemích, včetně České a Slovenské republiky.

via InTheFold

úterý 22. července 2014

Úplná revoluce v klopení!

Věřte, nevěřte ale vypadá to, že bude Civil 3D konečně pro silničáře :) Díky Autodesku a jeho změně v programovacím prostředí  Civilu 3D 2015 bylo možné vyvinout nový nástroj pro návrh klopení, který je součástí našich Civil Tools 2015 (do konce týdne ke stažení na HelpDesku) Byl to dlouhý a těžký boj a obrovský dík patří našemu programátorovi Víťovi za jeho trpělivost k mým návrhům a neustálým připomínkám.

Dobré dílo se nakonec podařilo... snažili jsme se vymyslet optimální uživatelské prostředí, které podle mého skromného názoru odráží silničářskou praxi. Máte tedy nyní možnost podívat se na dialogy a vzhled nového nástroje pro zadávání klopení.


V první řadě nám šlo především o přehlednost. Mám tu takový malý rébus...

Současný editor klopení v C3D na trase s třemi oblouky:
a nový CAD Studio editor klopení na stejné trase:

A teď zkuste najít 10 rozdílů... :)

Nový nástroj v CivilTools umožňuje:
  • editovat všechny hodnoty z tabulky
  • staničení vkládat přímo ze situace
  • jednoduše zadat výchozí střechovitý sklon
  • jednoduše zadat jednostranný sklon (i od počátku)
  • jednoduše zadat vrtuli
  • jednoduše zadat klopení mezi stejnosměrnými oblouky
  • z geometrie trasy, návrhové rychlosti a příslušné normy navrhnout automaticky hodnotu příčného sklonu
  • dopočítat délky vzestupnic podle přechodnic nebo podle velikosti stoupání vzestupnice
  • kontrolu přesahů vzestupnic
Současně s editorem klopení bylo potřeba naprogramovat i novou podsestavu jízdního pruhu, která interpretuje vypočítané hodnoty příčného sklonu a správně klopí zemní pláň. Více podrobností se dozvíte v příštím článku...