úterý 16. prosince 2014

Productivity Pack 1 pro Civil 3D 2015 je ke stažení

Na Subscription Centru se dnes objevila finální česká/anglická verze balíčku produktivity. Obsahuje nové příkazy pro lepší import a stylizaci modelů z Infraworks IMX formátu nebo přímé načtení modelu, které je ale bohužel podporováno až v beta verzi Infraworks 2015.3. Pro geodety byl zaveden nový tabulkový editor polygonových pořadů. Posledními a snad i nejzajímavějšími funkcemi jsou nástroje pro export Civil 3D povrchů a potrubí do 3D těles AutoCADu - vhodné například pro export do jiných 3D aplikací (zkusíme, jak to vypadá v Revitu) nebo pro tisk na 3D tiskárnách...

Jako z většiny předchozích balíčků produktivity, mám i z tohoto trochu smíšené pocity. Dokázal bych si určitě představit jiné funkce, které nám v Civilu 3D chybí...

středa 3. prosince 2014

AutoCAD Civil 3D 2015 SP2 je venku!

Díky Vám - uživatelům se podařilo zjistit, že oprava v SP2 u WMS služeb není na některých systémových konfiguracích dostatečná. Vzhledem k nadstandardním vztahům, které máme přímo s vývojáři Autodesku, se podařilo  "vybojovovat" nápravu, jež je ke stažení na našich stránkách zde.

Je mi velkým potěšením oznámit, že Autodesk "vypustil" druhý opravný balíček k AutoCADu Civil 3D 2015. Součástí balíku je AutoCAD SP2, Map 3D SP3, Civil 3D SP1 a geolokační hotfix. Oprav je více než dost. Hlavním důvodem pro instalaci je určitě vyřešení problému s WMS službami, uložení změn povrchu s definicí max. úhlu mezi povinnými spojnicemi, podporované cesty s diakritikou v možnostech, mizející značky klopení v situaci, změnu API v načítání klopení ze souboru (trochu moje dílko :) )...
Prostě a jednoduše instalujte. Je to klíčová záležitost.

Kompletní seznam oprav je zde (zatím anglicky) a vlastní service pack zde. Pozor - vyžaduje původní instalační soubory!

čtvrtek 27. listopadu 2014

Projekt Chameleón aneb vytvořte si vlastní kanalizaci

V jedové chýšce Autodesk Labs se včera objevil dlouho očekávaný nástroj pro tvorbu odvodňovacích objektů a prvků kanalizací. Je primárně určen pro Infraworks ale i pro Civil 3D. Pořád jsem skrytým optimistou a doufám, že se tato samostatná aplikace stane součástí Autodesk řešení pro infrastrukturu a konečně nahradí velice nešikovný editor PartBuilder v samotném Civilu 3D...

Jedná se o dva nástroje umožňující vytvářet např. vlastní šachty, vpusti a propustky z jednotlivých dílů, které jsou vymodelované v prostředí odlehčeného strojařského Inventoru, a sestavovat je dohromady a publikovat do jednotlivých katalogů, aby byly použitelné v aplikacích Infraworks a Civil 3D.

Konec řečí. Podívejte se na následující video.

Obě aplikace jsou ve zkušební verzi cca 90 dní.

Myslím, že z hlediska uživatelského komfortu to vypadá velice zajímavě a v porovnání se stávajícím PartBuilderem jsou to nebe a dudy.

pátek 21. listopadu 2014

Vícenásobná hranice koridoru

Přiznám se vám, že jsem zase objevil Ameriku :) Řešil jsem nedávno úpravu hřbitova, kde byly jednotlivé cestičky a spousty jejich křížení. To znamená koridory a křižovatky jako koridory... Šlo v zásadě o zemařský projekt s cílem vypočítat primárně kubatury.

Klasika je jednoduchý koridor s dvěma regiony a mezerou pro křižovatku, kde se ale povrch koridoru nešťastně spojuje přes mezeru mezi regiony.
Úloha tedy zní, jak se tedy tohoto nadbytečného triangulování zbavit?

Řešení je určitě vícero - ale ukážeme si alespoň něco.

1) Tento postup není úplně dynamický, ale osvědčil se mi jako relativně rychlý a spolehlivý. Do hranice koridoru nejprve přidáme hranici vnějšího obrysu koridoru a poté zvolíme uzavřenou křivku a nastavíme hranici z polygonu - typ Skrýt.
2) Použijeme 2. úsek koridoru jako skrytou hranici. Podmínkou je mít jiný kód bodů na vnějších hranách koridoru.
3) Nejpracnější způsob z hlediska zadání. Je nutno povrch přidat vícekrát a mít pro každý úsek vlastní kódování hran. Výhodou je kompletní dynamika při změně a také odpadá nutnost držet mezilehlý úsek.

Vlastní kódování hran
V případě křižovatek, pokud nebudeme vše řešit jedním společným koridorem, bych doporučil první nebo třetí způsob.

neděle 9. listopadu 2014

Slibované nové popisky koridoru

V před-předposledním článku jsem vám slíbil podrobnější vysvětlení, jak fungují nové popisky koridoru v příčných řezech. Původní myšlenka byla vymyslet popisky bodů koridoru tak, aby se, jsou-li blízko sebe, navzájem nekřížily. Jelikož se z historických důvodů nedala tato úprava udělat přímo v sadě stylů kódů, bylo nutné vytvořit nový styl popisků - body koridoru.
V popisku bodu lze zadat např. jeho kód, odsazení od osy nebo nadmořská výška, což by mělo pro běžné účely stačit. Pokud si takto připravíme vlastní styl, je nutné ho přidat do sady popisků příčného řezu, kde se nastavuje samotné odsazení překrývajících se popisků.
Výsledkem je potom tato úprava...
Aby to bylo ještě trochu "zajímavější", tak si představte, že zobrazení jednotlivých popisků bodových kódů řídí styl sady kódů a je úplně jedno, jaký obsah je v popisku bodu nastaven. Prostě slouží jako přepínač Zapnuto/Vypnuto.
Bohužel odkazové čáry neumožňují tolik nastavení, kolik bych od nich čekal, na druhou stranu při automatickém kótování zhuštěných příčných řezů tato funkce určitě přijde vhod.

středa 29. října 2014

Převodník dat mezi Bentley Inroads a Civil 3D je venku

Toto je úplně horká novinka. Autodesk dnes uvolnil speciální plugin Civil Engineering Data Translator (dostupný pro uživatele Civilu 3D, IDS Premium a IDS Ultimate s platným subscriptionem), který umožňuje ve zkratce převádět data digitálních modelů terénů, tras a podélných profilů z Bentley InRoads (vyjma SS3)/GEOPAK do Civilu 3D a naopak. Konverze souborů probíhá online na cloudovém serveru Autodesk 360 (je nutné mít účet).


Podporovány jsou datové formáty TIN/GPK a DTM/ALG.

Vlastní instalace translátoru je trochu "zakuklená" v sadě Productivity Tools for Autodesk® AutoCAD® Civil 3D® 2015, která je ke stažení prostřednictvím Subscription Centra. Pokud máte Subscription k AutoCADu Civil 3D nebo k sadě Autodesk Infrastructure Design Suite, zjednodušuje se vám tak komunikace s dalšími projekčními aplikacemi nebo případné odevzdávání soutěžních podkladů v cizích formátech.

úterý 28. října 2014

Infraworks jede...

Autodesk se v oblasti aplikací pro infrastrukturu v poslední době zaměřil hlavně na Infraworks. Osobně bych dal přednost intenzivnějšímu vývoji AutoCADu Civil 3D, ale je jasné, že v Americe teď frčí koncepční navrhování a prezentace studií ve 3D. Ke stávajícím silničářským, mostařským a vodařským modulům se zatím v betě na Autodesk Labs připravuje další plugin Green Stormwater Infrastructure, sloužící v ranné fázi projektu k vyhodnocení různých odtokových a vsakovacích opatření u dešťových srážek.

Pro představu se podívejte na následující video:
Jak je vidět, způsoby využití platformy Infraworks jsou opravdu široké...